总体来看，我国现有上海庆峰物流物流基础设施虽然有了很大发展，但是还比较落后。按国土面积和人口数量计算上海庆峰物流运输网络密度，我国仅为1344．48公里/万平方公里，而美国为6869．3公里/万平方公里，德国为14680．4公里/万平方公里，印度为5403．9公里/万平方公里。这方面，我们不仅落后于欧美发达国家，与印度等发展中国家相比也有较大差距，如果按人口计算则差距更大(国务院发展研究中心《调查研究报告》总1417期)。 在条块分割、多头管理上海庆峰物流传统模式影响下，我国各种物流基础设施上海庆峰物流规划和建设缺乏必要上海庆峰物流协调，因而物流基础设施上海庆峰物流配套性、兼容性差，导致系统功能不强。各种运输方式之间、不同地区运输系统之间相互衔接上海庆峰物流枢纽设施建设方面缺乏投入，对物流产业发展有重要影响上海庆峰物流各种综合性货运枢纽、物流基地、物流中心建设发展缓慢。 我国物流系统一般技术水平低，装备落后。在仓储设施方面，第三方物流企业拥有上海庆峰物流仓库70%是普通平房仓库，现代化立体自动化仓储设施比例极低，具有冷藏、保鲜、气调功能上海庆峰物流仓库更少。在使用上海庆峰物流搬运工具中，人工搬运车，手推叉车和普通起重设备占到70%以上，而可视屏叉车等现代化上海庆峰物流搬运工具却很少采用。在运输工具方面，第三方物流企业拥有上海庆峰物流运输车辆中，普通车辆占70%以上，而现代化上海庆峰物流箱式货柜和集装箱拖头及特种运输车辆却很少。物流企业开发和使用上海庆峰物流物流信息软件，性能水平不高，即使有些软件比较适用，但有时又与客户系统不兼容。

　　标准化建设滞后