■贴深盘&纽芬兰

　　在研究深圳房地产项目时，除版图范围内的项目外，本人一直极为关注贴近深圳边界、俗称“贴深区”的楼盘。这些楼盘具有的共同特点是，名义不属深圳，但实际所享的地域形态、交通条件、消费人群、配套环境，都具备同城优势。

　　甚至一些地域板块凹进深圳腹地内部的项目，在交通、配套等条件上，比深圳一些区域的楼盘更甚。其中，重要研究的龙光城别墅就是一个经典案例。

　　事实上，位于深圳坪山新区兰竹东路的龙光城别墅，不仅在深圳辐射范围内，其实则已可视为大深圳地域内的楼盘。龙光城别墅项目紧贴深圳东北部辖区边境，总占地185万㎡，总建面约500万㎡，未来可容纳15万人居住，是目前贴深规模最大的项目！

　　而这种紧贴边境，享受同城待遇的地域特征，事实上跟一个国家的某一地区很相似。而它就是加拿大的纽芬兰！

　　■纽芬兰曾为英殖民地，与加拿大平坐

　　纽芬兰（Newfoundland）位于加拿大东北角，濒大西洋岸，如今是加拿大东部的一省，是加拿大第十个省、最年轻的省。然而，一定有人疑问，纽芬兰归属于加拿大，为什么还和龙光城和深圳的关系相似呢？

　　事实上，纽芬兰直至1949年，也就是中国人民共和国成立的那年，才真正加入加拿大联邦。在此之前，纽芬兰是英联邦殖民地，与加拿大具有相同的政治级别。

　　纽芬兰的英文原意为“新发现的陆地”，其面积接近5个深圳这么大，当时可视为加拿大东部的边境区域。自航海家卡伯特于1497年发现这个由印第安人和因纽特人居住的岛屿后，英、法两国为其主权长期争夺。

　　虽然在1713年乌得勒支条约中被划归英国，但英法以及英美关于纽芬兰捕鱼业的争执纠纷在整个19世纪中一直未停。源于该地域，不可开发用地多，人多，主要靠渔业、牧业发展，纽芬兰是世界上最大的渔场之一，在经济上对英国十分重要，尤其对于英国船只运输业和捕鱼业的重要性更为显著。

　　■英国依赖纽芬兰，深圳依赖圳东

　　17世纪“不列颠贸易委员会”甚至曾一度认为，在财富和安全上，纽芬兰的重要性大于加拿大和路易斯安那的总和。为了保持对纽芬兰渔业的绝对垄断地位，从17世纪30年代起，英国曾采取各种措施，设法阻止向那里移民。

　　而这一阶段，与如今的龙光城别墅地域与深圳的关系很相似。当深圳内部资源逐渐消耗殆尽，尤其是最稀缺的土地资源逐年锐减，自然需要向外部扩张，以寻求更多的开发用地。

　　其外，深圳特区内的各项资源配置、居住环境，都已受到严重威胁，未来需要向边境区域拓展，寻求更优越资源、优良环境的目的也是十分明显的。就如，当时纽芬兰对于英国的作用一样，渔业发展及运输，成为英国不能分割的因素，而今，土地、环境资源，也成为深圳无法忽视贴深地域一样。

　　1815年欧洲战争结束，而这时纽芬兰本地渔业已经确立，并紧紧地由本地人控制，纽芬兰的人口也迅速增加，由1785年的1万人增至1815年的3.5万人。到1824年英国才给纽芬兰以殖民地地位，8年后又建立了代议制政府。

　　■贴深最大盘——龙光城别墅:边境大作，城市所依！

　　而后欧战及大萧条严重冲击英国政府的财政，于是英国以土地抵债的方式，将纽芬兰还给加拿大联邦，1948年，纽芬兰举行公投，决定加入加拿大联邦。1949年3月31日子夜，纽芬兰正式成为加拿大的第十个，亦是最后加入的省份。

　　如今回看这段历史，纽芬兰在航运以及渔业上的发展，对英国及加拿大都起到了功不可没的作用。而加拿大有幸的是，纽芬兰最终得到归属。纵观深圳，虽然龙光城别墅所在“圳东片区”没有归属，但其实已经无异。

　　“圳东片区”占据丰富资源、密集产业、宽裕土地、稀疏人口等优势。再加上，东部沿海高速的开通，从深圳中心前往坪山、坑梓地区只需40分钟。除东部沿海高速外，未来还有300公里时速的厦深高铁与东部过境高速将深港与珠三角融为一体，横坪公路延长线对接坪山新区兰竹东路，将深圳福田、龙岗中心区、坪山新区连为一体，而地铁3号线延长线地铁12号线，更使深圳与大亚湾区合二为一。

　　因于这样的“圳东片区”占据了优越地利、土地开发优势及丰富生态资源，再配合以交通网络线密集覆盖，使得区域完全与深圳特区内地域无异。龙光城占据圳东地域核心，以超体量、全配套，作为“圳东片区”重量级门户住宅物业，实质就是为深圳人天造地设的，无论交通、环境、消费人群，都是深圳籍。从纽芬兰已可见，这个地域的重要性不可或缺，未来将成为深圳购房者的最大诱惑。

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