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　　一、候车亭顶篷:

　　1、顶部骨架采用1.5mm不锈钢管拼接而成。

　　2、顶部遮阳挡雨上部采用0.8mm不锈钢板封盖，下部采用1.0不锈钢板封闭。

　　从候车亭(公交站台)的构造看，样式出现多样化，很多创意性的方案，我们经常发现，也非常高兴把这些实践到具体城市的美化中。

　　我们国内一直在做外，国外候车亭(公交站台)，也有一定的项目经验和体会，也经常把好的引进到国内项目中。最近和看的见的未来，我们判断:太阳能候车亭(公交站台)，将是一个全球性的趋势。

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　　二、候车亭立柱:

　　1、柱采用2.5mm厚φ133不锈钢圆管。

　　2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。

　　3、柱与灯箱之间采用不锈钢螺栓联接，柱与顶之间采用氩弧焊焊接。

　　三、候车亭箱体:

　　1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

　　2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

　　3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

　　4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

　　5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

　　四、候车亭外框:

　　1、外框采用1.5mm不锈钢板钣金成形。

　　2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。

　　3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。

　　4、透明板上设渐变花边。

　　5、外框内部周边设拉布装置。

　　五、候车亭箱体与外框的配合:

　　1、箱体与外框采用合页连接。

　　2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。

　　3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。

　　六、候车亭座凳:

　　1、座凳采用1.5mmφ114不锈钢圆管、3.0mm、1.0mm不锈钢板制成。

　　七、公交候车亭基础预埋件:

　　1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。

　　2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。

　　3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。

　　八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌:

　　1、混凝土比例:1:3:4。

　　2、混凝土分两次浇灌。

　　九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作，所有不锈钢板材均为304材质。

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