UL轮胎式联轴器是一种高弹性联轴器，具有良好的减震 缓冲和优越的轴间偏移补偿性能，工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M，适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工 作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。轮胎联轴器产品运行中噪音低、寿命长、拆装方便，UL轮胎体联轴器从根本上解决了其他联轴器在恶劣环境下使用易损坏、寿命短的问题。

　　标准的半联轴器结构为K型，在表示中可不再标记。

　　橡胶元件(轮胎体)与金属压板硫化粘结在一起，装配时用螺栓直接与两半联轴器联结；

　　柔性、阻尼大、补偿量大；

　　结构简单、装配容易，要换轮胎体时无需轴向移动联轴节；

　　缺点:随扭转角的增加，在主从动轴上会产生相当大的轴向力；

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