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　　按照《规划》，在2015年前，海西快递服务业务收入年均增长率有望达到同期地区GDP增长率的2.5 倍以上。2015年，快递年业务量将突破7亿件，快递年业务收入突破100亿元，年新增就业岗位3000个以上，海西对台快递年业务量突破120万件，年业务收入达2亿元, 按照计划，海西将全面实现市内快件“当日达”;市、县和部分重点乡镇互寄快件实现“次晨达”或“次日达”;对台主要城市快件实现“次日递”。同时，快件延误率、损毁率、丢失率分别控制在千分之八、万分之一、十万分之五以内;快件信息上网率、查询回复率达90%;快递业务员持证上岗率达70%以上;快递服务公众满意度达70分。按照计划，海西将全面实现市内快件“当日达”;市、县和部分重点乡镇互寄快件实现“次晨达”或“次日达”;对台主要城市快件实现“次日递”。同时，快件延误率、损毁率、丢失率分别控制在千分之八、万分之一、十万分之五以内;快件信息上网率、查询回复率达90%;快递业务员持证上岗率达70%以上;快递服务公众满意度达70分。中国物流与采购联合会今日(22日)发布的《2012年1—2月份物流运行情况分析》显示，今年1—2月份，我国物流需求增速有所回落，社会物流总费用增长平稳，物流业固定资产投资小幅下降，物流价格低迷，物流企业经营成本压力仍然较大，利润有所下滑。 分析显示，1—2月份全国社会物流总额为23.5万亿元人民币，按可比价格计算，同比增长10.6%，增幅同比回落3.9个百分点。增幅回落主要是受国内外经济增速趋缓以及春节假期等因素的影响，但总体看来依然保持较为平稳的增长。 主力释放重要信号(附股)机构资金流向已出现巨变! 免费的Level-2高速行情收费软件强大功能限时免费 重点物流企业统计调查汇总数据显示，物流企业利润有所下降。1月份物流企业主营业务收入同比下降15.6%，主营业务利润同比下降4.7%。高成本、低价格的经营局面仍没有改观。以物流成本占GDP的比率来看，我国为21．3％，远高于发达国家10％左右的水平。如果物流服务企业能将这个比率降低1％，就能为社会节约1000亿元的财富。所以，物流企业的上升空间还很大，成本压力和国际竞争将使物流企业更加成熟。同时，他还透露，物流和采购联合会将会定期发布全国物流价格指数，公开地区物流价格，遏制恶性价格竞争，规范物流市场，使物流服务企业保持良性发展。

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