供应本迪克斯空气干燥器AD-2

名称:供应本迪克斯空气干燥器AD-2

供应商:泉州易配动力公司

价格:100.00元/台

最小起订量:1/台

地址:福建泉州市鲤城区城西路北门社区工业楼4楼

手机:13559025694

联系人:吴先生 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:51613117

更新时间:2021-03-26

发布者IP:218.5.132.102

详细说明

  美国本迪克斯BENDIX公司制动系统产品和空气压缩机。

  本迪克斯BENDIX公司的空压机是卡特匹勒、康明斯等世界著名公司柴油机的配套产品。产品质量一流,深受世界各国用户赞许。本迪克斯(BENDIX)公司的制动系产品、ABS等是世界名牌产品,与众多名牌汽车配套。

  BENDIX本迪克斯产品汇总:空压机、干燥机、调压阀等以及刹车系统总成及配件。BENDIX空气压缩机系列其中我司库存中型号为 Tu-FlO1000 BENDIX空气压缩机主要配套于卡特CAT3406、CAT 3408、CAT3116等发动机用于修井机、压裂车等设备上。 Bendix本第克斯为商用车辆开发并提供安全可靠的气动刹车和气动控制系统,为Caterpillar卡特匹勒、DDC底特律、CUMMINS康明斯等世界著名柴油机品牌生产配套产品。

  Bendix 产品包括

  空压机(打气泵);TU-FLO 500/TU-FLO 700/TU-FLO1000/TU-FLO1400/ BA-921/BA-922等型号

  空气干燥器:AD-2/AD-4/AD-9/AD-IP/AD-SP等型号

  各类气动阀件:油田设备上常用:梭阀,调压阀,快放阀,脚刹阀,分配阀等

  配套卡特CAT3406、CAT3406B、CAT3408、CAT3116等机型空压机

  Tu-FLO500系列空压机型号:285131、284310、284662

  Tu-FLO500系列空压机型号:286546、106274、286552、286544、286602

  Tu-FLO700系列空压机型号:289349、103278、289744、289640

  Tu-FLO4000系列空压机型号:104583、104584

  Tu-FLO500系列空压机型号:107509、107511、107981

  Tu-FLO7500系列空压机型号:107508、107510

  配套康明斯NT/NTC/KT/KTA系列的BENDIX空压机型号

  284718、284699、286618、286554、289339、107506、107507

  配套康明斯VTB-903、VT-903、VT-350系列的BENDIX空压机型号:286570、101590

  配套底特律60系列的BENDIX空压机型号:276952、285252、286619、286539、106780、289941、101158、108779、107622、107513、107626

  bendix 空压机229990X

  bendix 700空压机289336

  bendix 229417N 空压机修理包

  bendix 275491 调压阀

  bendix IA100 278352N 刹车阀

  bendix 呼吸器226469

  bendix 活塞环288646

  bendix 连杆瓦282751N 239409

  bendix 排污阀290804

  bendix IA592干燥器

  bendix IA592干燥器788898C93

  bendix 干燥器 AD-9

  其工作原理是:发动机通过两根三角带驱动气泵曲轴,从而驱动活塞进行打气,打出的气体通过管线导入储气筒。另一方面储气筒又通过一根气管线将储气筒内的气体导入固定在气泵上的调压阀内,从而控制储气筒内的气压。当储气简内的气压未达到调压阀调定的压力时,从储气筒内进入调压阀的气体不能项开调压阀阀门;当储气筒内的气压达到调压阀调定的压力时,从储气筒内进入调压阀的气体顶开调压阀阀门,进入气泵内与调压阀相通的气道,并通过气道控制气泵的进气口常开,从而使气泵空负荷运转,达到减少动力损耗,保护气泵的目的。当储气筒内的气压因损耗而低于调压阀调定的压力时,调压阀内的阀门由回位弹簧将其回位,断开气泵的控制气路,气泵又重新开始打气。

  气泵的冷却方式是利用发动机的冷却液对其进行冷却。发动机的冷却液由水道经水管线进入气泵,在气泵内循环后又由水管线回到发动机的冷却系统进行散热。

  气泵的润滑方式是利用发动机的机油进行润滑。发动机的机油经油道通过油管线进入气泵曲轴内的油道,以润滑轴瓦和连杆瓦,之后回到气泵的曲轴箱内,曲轴又将曲轴箱内的机油通过飞溅润滑的方式对缸套及活塞进行润滑。最后气泵曲轴箱内的机油通过管线又流回到发动机的油底壳内进行冷却。