理士胶体电池（Leoch）不同放电率实际容量

　　20小时率:12Ah

　　10小时率:11.4Ah

　　5小时率:10.1Ah

　　1小时率:7.2Ah

　　15分钟率:5Ah

　　容量与温度的关系（20小时率）

　　40℃(104℉):103%

　　25℃(77℉):100%

　　0℃(32℉):86%

　　－15℃(5℉):65%

　　在25℃(77℉)时完全充电的内阻:约11mΩ

　　充电方法（恒压）

　　循环:最大充电电流为3A

　　充电电压7.25-7.5V/12V77℉(25℃)

　　充电温度补偿电压 -15mV/℃

　　浮充:最大充电电流为3A

　　充电电压6.8-6.9V/12V77℉(25℃)

　　充电温度补偿电压 -10mV/℃

　　放电时,电极反应为:PbO2 + 4H+ + SO42- + 2e- = PbSO4 + 2H2O

　　负极反应: Pb + SO42- - 2e- = PbSO4

　　总反应: PbO2 + Pb + 2H2SO4 === 2PbSO4 + 2H2O (向右反应是放电,向左反应是充电)

　　蓄电池的应用十分广泛，可用于UPS，电动车，滑板车，汽车，风能太阳能系统，安全报警等等方面。

　　铅酸蓄电池是目前世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池，它所消耗的铅占全球总耗铅量的82％。

　　目前我国主要铅酸性蓄电池生产企业大约在20家，其2005年生产量为748719万KVH。目前蓄电池消费主要集中在汽车和摩托车市场，两者占据大多数比重，消费份额为74％；电动自行车其次，为8％；出口占据7％的消费份额，其他的占据余下的11％。不过随着我国汽车和摩托车的保有量进一步的扩大，以及国家主要城市对电动自行车行驶的解禁，这讲进一步刺激铅酸蓄电池产品在该领域的消费。

　　铅酸蓄电池的种类:

　　起动型蓄电池:主要用于汽车、摩托车、拖拉机、柴油机等起动和照明；

　　固定型蓄电池:主要用于通讯、发电厂、计算机系统作为保护、自动控制的备用电源；

　　牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源；

　　铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力；

　　储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存；

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