增压缸结构:增压缸由“油缸”“空油转换筒”“增压器”三部分结合而成

　　增压器+油缸＝分体式增压缸 直压式增压器+油缸＝直压式增压缸 预压式增压器+油缸＝标准型增压缸

　　产品简介:预压式增压缸系将一油压缸（预压段）与增压器（增压段）作一体式结合，使用受压缩的空气为动力源，利用增压段活塞及轴心的大小（即不同的受压截面积比,因为压力不变,当受压面积有由大变小时,则压强也会随大小不同而变化）,从而达到将气压压力提高到数十倍的压力效果。

　　U 标准型增压缸工作原理(图)

　　应用范围

　　压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。

　　产品说明:

　　标准型增压缸—使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。

　　产品特点:

　　标准型增压缸

　　速度快:

　　动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定；

　　易使用:

　　缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便；

　　出力大:

　　在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到；

　　价格低:

　　设备单价较油压系统低廉；

　　易维护:

　　因结构简单，故维护较油压系统简便；

　　能耗低:

　　持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%；

　　无泄露:

　　能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染；

　　不损模:

　　为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调；

　　安装易:

　　有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装；

　　软着陆:

　　冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具；

　　故障少:

　　无油压系统温升之困扰；

　　空间小:

　　与普通气缸及液压站相比，占用空间面积可小于50%以上；