挖孔咬合桩-桩锚支护结构，桩锚加筋加固工程队

　　我施工队专业从事:挖孔咬合桩-桩锚支护结构，桩锚加筋加固工程，

　　专业承接:基坑支护桩,高速公路，市政公路 桥梁挖孔咬合桩-桩锚支护结构，桩锚加筋加固工程施工。

　　桩锚支护与土钉可以在竖向或水平向联合使用,土压力的传力机制完全不同,分别适用于不同土层条件.桩锚与土钉竖向联合支护结构中,土钉主要作用是提高桩锚后面土体强度,从而使实际作用于桩锚结构上的土压力相应减小;桩锚与土钉水平向联合支护结构中,土钉主要作用是承担桩锚结构间的土体,并将此部分土体侧压力通过水平土拱传至两侧桩锚结构上. 咬合灌注桩是基坑护壁的一种方式。基坑开挖后，边坡的土方会因为侧压力向坑内垮塌，所以需要基坑护壁。基坑护壁方法很多，打锚杆，土钉，喷射混凝土，护壁桩等等。护壁桩，按桩排列的形式又分咬合和非咬合，咬合桩截面类似奥迪车的标注，一个圆圈咬着另一个圆圈，这个形成的护壁桩墙，可以防止透水。而非咬合桩，是一个桩和相邻的桩间隔开，一般桩间还要做混凝土护壁。成孔的方法又有钻孔，挖孔，冲击成孔，振冲成孔等。 一般来说多支点支护结构都是护坡桩锚杆联合支护形式。根据护坡桩上锚杆的竖向层数，护坡桩可分为悬臂护坡桩和有支点护坡桩。有一排锚杆的就是单支点支护结构，有两排以上锚杆的就是多指点支护结构！！ 注意事项:当灌注的混凝土顶面距钢筋笼底部1m左右时，应降低混凝土的灌注速度，当混凝土拌和物上升到骨架底口4米以上时，提升导管，使其底口高于钢筋笼底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。如发现浮笼，用挖机或装载机往下压，然后继续灌注，灌的时候要慢。如果压不下去，就继续灌，灌的时候要慢，防止继续上浮。