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　　据介绍，国外工业发达国家早在20世纪80年代初，在沥青高速公路建筑及沥青路面修补上就已广泛使用各种规格的玻纤土工布，对玻纤土工布的生产技术及路面施工操作均已规范化，并显示出很强的市场竞争力及良好的技术经济效果。1989年，加拿大率先研制成功了玻璃纤维土工布，目前已在加拿大多伦多、魁北克等地的道路上进行了应用。1995年，加拿大贝米尔公司生产的GLASGRID牌道路用玻璃纤维土工布的规格有两种。一种为A－8501，其纵横方向均为单束同样尺寸的扁平纤维束编织而成，主要用于全车道或全辐道路铺设。还有一种为B－8502，其横向为单束，纵向为结绑在一起而组成的一束，一般用于道路局部铺设。日本在几年前也研制成功了玻璃纤维土工布，用于高速公路的铺设。

　　土工布铺设要求在土堤防分部工程完毕，土戈壁铺设之前铺设，铺设宽度符合要求、搭接正确。

　　1、 土工布在铺设之前要求先检查基层表面平整度、高度、有无带尖棱硬物，表面要求人工整平、把不平处凹凸处填平再复测标高，标高按要求比设计标高高出10cm，拉上线统一整平，把基层表面坚硬树枝、草根及硬物全部清除，洒水碾压、碾压硬度要求踩下无凹陷为合格。

　　2、 碾压完毕后要及时铺设土工布，固这时基层水份还未干，铺设时要按施工技术人员所放边桩进行控制铺设位置，技术人员所放边桩距土工布边30cm每25米1个边桩，铺设时先把土工布打开，土工布100米为一卷，土工布拉开后用4人拉直，按边桩用钢尺把两边尺寸先放对，然后按控制桩把中间土工布调直，调直完毕后用土把土工布四周盖一下，以免被风吹起。

　　3、 土工布搭接要符合要求，具体形状尺寸见图、土工布搭接要求缝制，线绳要有一定的强度和耐腐蚀性、线要求双股两排线之间的间距为10cm.。

　　三、 质量要求

　　1、 土工布材质必须要符合质量要求。

　　2、 基面上无带尖棱硬物、无凹坑、表面平整。

　　3、 搭接必须符合设计要求和规定。

　　4、 铺设遇到错车平台时按要求裁剪、拼幅避免被损害和受赃物污染。

　　四、 成品保护

　　1、 铺设好的土工布严禁汽车在上面走动。

　　2、 不要让带棱角尖物等硬物 把土工布弄破

　　3、 回填料不得含有损于土工布的物质。

　　4、 上戈壁料时要有专人保护土工布以免汽车到料把土工布挤成一堆。