奥巴马的提议反映了经济学家的一项共识:投资于基础设施是利用政府支出改善经济活动的最有效途径之一。穆迪旗下Economy.com的首席经济学家MarkZandi曾通过估算得出了一个获得广泛认可的结论:在基础设施上每投资1美元，将产生1.59美元的乘数效应。

　　200多年的历史积淀，使人们常常忽略现实经济对基础设施建设的新需求。在这次危机前，仅是交通拥堵造成的物流成本上升，已经对美国经济增长造成了约10%的损失。这一切早有征兆:早在2003年，交通成本的上升就已经造成了美国GDP8.6%的损失。

　　与此同时，我国等新兴经济体正投入大量资源，努力建造世界一流的交通运输和信息基础设施。除金融外，美国的商业和实业几乎都受到了来自这些国家的挑战。美国土木工程师学会的研究报告显示，在今后5年内，美国需要花费至少2.2万亿美元用于现有基础设施的延期维护以及投资建造新的基础设施，才能缓解落后的基础设施对美国经济的负面影响。【河南红星FF】