一、结构特点

　　卷筒联轴器分为卷筒球面滚子联轴器和卷筒用齿轮联轴器，联接型式分为渐开线花键和圆柱

　　形联孔联接。

　　卷筒用球面滚子联轴器由外套、球面滚子、半联轴器、内套、外盖等件组成；卷筒用齿轮联

　　轴器由内齿圈、外齿轴套及两侧端盖等件组成。

　　该联轴器具有补偿两轴相对位移的性能，结构紧凑，重量轻，可靠性高、安装方便。适用于

　　起重机起升机构的减速机与卷筒的联接及其他类似机构的联接。可作为传递转矩及支承径向

　　450000N。

　　二、型式、基本参数和主要尺寸

　　2.1、型式

　　WJ型、WJA型卷筒联轴器的型式结构、基本参数和主要尺寸见图表。

　　三、卷筒联轴器的安装

　　1、卷筒联轴器与减速器、卷筒安装前，应先检查配合表面，不得有毛刺、油污等。对涂有防

　　锈油脂的配合表面应先清洗掉防锈油脂；

　　2、联轴器若采用整套热装，考虑到密封圈的耐热性，要求加热时间不超过4h,温度不大于130

　　℃；

　　3、按卷筒直径Do间隔90°，测量减速器端面与卷筒端面之间的距离，所测得任意两个值的差

　　值不大于0.8mm；

　　4、联轴器与卷筒的联接采用 8.8级的螺栓；

　　5、联轴器安装后，应打入润滑油，直至排气溢出油为止。高温环境作业应选用锂基油脂；

　　6、联轴器的磨损量指针与磨损量刻度之间的相对位置，联接螺钉和润滑状况等，至少每３个

　　月检查一次。若指针超出刻度范围，则需要更换。联轴器至少每年加一次润滑油脂；

　　7、卷筒与联轴器的联接方式分为中间法兰联接和直接联接；

　　8、在装配时应尽可能使油杯的出口方向与联轴器径向一致；

　　9、为便于加油，可用油管将油杯向外引出，油杯应低于卷筒边缘；

　　10、油管两端的螺纹为R3/8。