我国制造的零部件在美国、日本、韩国和德国等国家的市场份额急剧增长，在以上几个主要目的地的出口增长幅度皆在36%至54%之间。去年，国内售后市场需求占国内全部零部件销售收入的14%，随着车辆老化和半自磨机保有量增长，售后市场需求将成为其主要增长动力。预计到2015年，我国机械保有量将从目前的6000万辆增长超过1。45亿辆，而这将会推动售后市场的零部件销售和服务产业年增长超过30%。

　　挑战:核心技术或制约零部件行业发展

　　实际上，根据目前北京市场的典型特点来看，凡在市场上保持较好盈利水平的经销商，基本上都是靠售后来取得利润增长。

　　虽然零部件行业利润较高，但是有专家也指出，目前国内零部件行业在关键技术和自主创新上的能力不强，且很多关键零部件是外方独资，比如大众在华DSG变速箱工厂，这对我国本土零部件企业发展来说非常不利。

　　为此，前两年，在金融危机对机械行业的打击下，不少国际零部件企业陷入危机，这给了我国零部件企业以机会。

　　近日，有消息称博世将向亚洲企业出售其基础制动业务。但据透露此消息的人士表示，由于该业务技术含量不高，因此其大的竞争对手并不感兴趣。相反，包括韩国、我国在内的零部件企业则是此次出售的目标对象。