d.推力轴承的安装

　　推力轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合，座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合，因此这种KOYO轴承较易安装，双向推力轴承的中轴泉应在轴上固定，以防止相对于轴转动。KOYO轴承的安装方法，一般情况下是轴旋转的情况居多，因此内圈与轴的配合为过赢配合，轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。

　　四、轴承安装后的检查

　　KOYO轴承的拆卸方法

　　轴承的拆卸要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承及各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。所以，在设计阶段要事先考虑到便于拆卸，根据需要设计制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序，调查轴承的配合条件，以求得拆卸作业的万无一失。

　　1、外圈的拆卸

　　拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

　　2、SKF轴承的检修和判断:为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用，要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、SKF轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤，异常。非分离型小型球轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。圆锥滚子轴承等分离形SKF轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。大型SKF轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观，SKF轴承的重要性愈高愈须慎重检查。

　　3、SKF轴承润滑的目的:滚动轴承的润滑目的是减少SKF轴承内部摩擦及摩损，防止烧粘。

　　（1）减少摩擦及摩损。在构成SKF轴承的套圈、滚动体及保持器的相互接触部分，防止金属接触，减少摩擦、磨损。

　　（2）延长疲劳寿命。 SKF轴承的滚动疲劳寿命，在旋转中，滚动接触面润滑良好，则延长。相 反地，油粘度低，润滑油膜厚度不好，则缩短。

　　（3）排出摩擦热、冷却。循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热，或由外部传来的热， 冷却。防止SKF轴承过热，防止润滑油自身老化。

　　（4）其他:也有防止异物侵入SKF轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。 润滑方法:SKF轴承的润 滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使SKF轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。

　　4、SKF轴承的安装:SKF轴承的安装是否正确，影响着精度、寿命、性能。因此，设计及组装部门对于SKF轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。