由传导和耦合引起的电骚扰测试系统

　　1综述

　　本方案针对汽车电子产品由传导和耦合引起的电骚扰测试制定。

　　依据汽车电子产品的电骚扰测试要求，建立起来的高性能电磁兼容测试系统。

　　1.1引用的标准

　　²ISO7637-1:道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰第1部分:定义和一般描述

　　²ISO7637-2:道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰第2部分:沿电源线的电瞬态传导

　　²ISO7637-3:道路车辆—由传导和耦合引起的电骚扰第3部分:除电源线外的导线通过容性和感性耦合的电瞬态发射

　　1.2测试项目

　　²电压瞬态发射试验

　　²瞬态抗扰性试验

　　nISO7637-2试验脉冲1:模拟电源与感性负载断开连接时所产生的瞬态现象。它适用于各种DUT在车辆上使用时，与感性负载保持直接并联的情况

　　nISO7637-2试验脉冲2a:模拟由于线束电感的原因，使与DUT并联的装置内电流突然中断引起的瞬态现象

　　nISO7637-2试验脉冲2b:模拟直流电机充当发电机，点火开关断开时的瞬态现象

　　nISO7637-2试验脉冲3a和3b:模拟由开关过程引起的瞬态现象。这些瞬态现象的特性受线束的分布电容和分布电感的影响

　　nISO7637-2试验脉冲4:模拟内燃机的起动电机电路通电时产生的电源电压的降低，不包括起动时的尖峰

　　nISO7637-2试验脉冲5a和5b:模拟抛负载瞬态现象。即模拟在断开电池（亏电状态）的同时，交流发电机正在产生充电电流，而发电机电路上仍有其它负载时产生的瞬态

　　²ISO7637-3快速瞬态试验脉冲a和b:模拟开关过程产生的电瞬态，电瞬态的特性受线束的分布电容和电感的影响

　　²ISO7637-3低速瞬态试验脉冲:模拟大电感负载电路中断出现的电瞬态，比如散热片马达，空调压缩机离合器等为负载

　　2系统特点

　　²符合最新版本国际及国内标准的要求

　　²认证实验室普遍使用的测试系统

　　²低成本

　　3系统配置及主要技术指标

　　3.1系统配置

　　瞬态抗扰性测试系统由以下4台设备组成，一台设备产生2中脉冲波形

　　3.2实物连接示意图

　　3.3系统技术指标

　　产品名称:汽车电子干扰测试系统EMC-7637

　　执行标准:ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008

　　产品介绍:

　　汽车电子干扰模拟系统

　　EMC7637干扰测试仪器根据国际标准化组织制定ISO7637-2:2004和GB/T21437-2008标准来满足最新的测试要求,用于考核车辆设备的电磁兼容性。

　　1.汽车微脉冲干扰模拟器GRP1-2A:专门用于车辆电子设备的抗扰度测试，波形完全满足ISO-7637-2(2004版)标准中P1和P2a脉冲要求。

　　脉冲P1模拟由于关断感性负载（如雨刷器马达）产生的脉冲对其他并联的汽车电子产品产生的冲击电压，脉冲P2a发生在点火开关闭合情况下，负载开关开路所产生的波形，也可以发生在保险丝拔出或者熔断的情况下。

　　P1,P2a技术参数