液压汽车卸车机主要由新型螺旋本体、起升装置、大车走行、小车走行、钢结构、喷淋系统、控制司机室组成；液压汽车卸车机的机架采用箱体结构，该机构造型美观，制造安装方便。

　　液压汽车卸车机左、右旋螺旋体呈对称布置，由中间支撑并驱动，螺旋体悬伸在两侧，使卸车更流畅:螺旋传动由一个特制的密封传动箱传动，传动机构与物料无接触，轴承隐藏在螺旋体内，从而延长了传动结构的使用寿命；螺旋机构设有力矩臂保护装置，当螺旋工作力矩超过允许值时，力矩臂动作，停止电机传动，从而达到保护螺旋的目的；螺旋体传动采用摆线减速机，呈立式布置，从而使结构紧凑，便于检修与安装；小车采用摆轮、摆销传动，由小车自身的驱动装置拖动小车沿轨道走行，从而避免了卸车阻力大、小车运行打滑的现象；为使卸车更干净，在螺旋体后面装有随螺旋体一起移动的浮动刮板，将螺旋卸剩下的煤一次性刮掉。