北京联轴器利群联轴器厂

名称:北京联轴器利群联轴器厂

供应商:泊头市利群联轴器厂

价格:面议

最小起订量:1/套

地址:河北泊头工业开发区

手机:15128789423

联系人:杨燕 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:49855082

更新时间:2013-03-17

发布者IP:110.252.88.65

详细说明

  GL型滚子链联轴器AUTOCAD效果图(GB6069-2002替代GB6069-86)特点:链条联轴器是利用公用的链条,同时与两个齿数相同的并列链轮啮合,不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器 性能优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛采用,我国亦已制订为国家标准。

  2:KC罩壳联轴器:

  <链轮联轴器特点:链条联轴器是利用公用的链条,同时与两个齿数相同的并列链轮啮 合不同结构型式的链条联轴器主要区别是采用不同的链条,常见的有双排滚子链联轴器、单排滚子链联轴器、齿形链联轴器、尼龙链联轴器等。双排滚子链联轴器 性能优于其他结构型式的联轴器,为国内外广泛采用,我国亦已制订为国家标准。

  <链条联轴器具有结构简单(四个件组成)、装拆方便、拆卸时不用移动被联接的两轴、尺寸紧凑、质量轻、有一定补偿能力、对安装精度要求不高、工作可靠、寿命较长、成本较低等优点。

  <可用于纺织、农机、起重运输、工程、矿山、轻工、化工等机械的轴系传动,适用于高温、潮湿和多尘工况环境,不适用高速、有剧烈冲击载荷和传递轴向力的场合,链条联轴器应在良好的润滑并有防护罩的条件下工作。

  LT型(原TL型)弹性套柱销联轴器(GB4323-2002代替GB4323-1984)弹性套柱销联轴器是利用一端套有弹性套(橡胶材料)的柱销,装在两半联轴器凸缘孔中,以实现两半联轴器的联接。弹性套柱销联轴器曾经是我国应用最广泛的联轴 器,早在 20 世纪 50 年代末期即已制订为机械部标准, JB08 — 60 弹性圈柱销联轴器,是我国第一个部标准联轴器。

  2:LTZ(原TLL型)带制动轮弹性套柱销联轴器结构比较简单,制造容易,不用润滑,不需要与金属硫化粘结,更换弹性套方便,不用移动半联轴器,具有一定补偿两轴相对偏移和减振缓冲性能。 弹性套工作是受压缩变形,由于弹性套的厚度较薄,体积小,弹性变形有限,所以,弹性套柱销联轴器虽可补偿轴线位移和弹性,但轴线位移许用补偿量较少,弹性 较弱。弹性套柱销联轴器是依靠柱销组的锁紧力而产生于接触面的摩擦力矩,并压缩橡胶弹性套来传递转矩。适用于安装底座刚性好、对中精度较高、冲击载荷不 大、对减振要求不高的中小功率轴系传动。

  膜片联轴器:

  1:JMIJ型接中间轴型膜片联轴器:

  1. 安装前应首先检查原动机和工作机两轴是否同心,两轴表面是否有包装纸和碰伤,联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物,内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节清理干净,碰伤用细锉处理好。 然后 检查两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、工作机的直径和轴伸长度尺寸相符。一般选型时,让原动机和工作机端半联轴节长度小于其轴伸长度10— 30mm为好。

  2. 找正:用百分表检测两半联轴节法兰盘端面和外圆跳动,当法兰盘外圆小于250mm时跳动值应不大于0.05mm;当法兰盘外圆大于250mm时,跳动值应不大于0.08.

  3. 为了便于安装,最好是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热,使内孔尺寸涨大很容易装上。安装后保证轴头不能凸出半联轴节端面,以 齐平为好。 检测两半联轴节之间的距离:沿半联轴节的法兰盘两内侧测出3--4点的读数取平均值,及加长段与两个膜片组实测尺寸之和,两者误差控制在0—0.4mm范 围之内。

  2:膜片联轴器:膜片联轴器的弹性元件由很薄的不锈钢膜片叠合成的膜片组件,膜片通常有束腰型,多边环形等形状,处于同一分布圆上的精密螺栓分别与主从动法兰联接。膜片组件以三维变形形式承受主从动法兰的不对中。

  膜片联轴器又叫弹性叠片联轴器,或叠片挠性联轴器,近几年发展起来的新型联轴器之一,该产品是河北利群联轴器厂通过不断吸收国外先进技术研制成功的新产品,该金属膜片联轴器能补偿联接的两轴系的各种不对中误差(径向的误差、轴向的误差,角位移误差,温升变化引起的误差),JMI型带沉孔基本型膜片联轴器,主要靠联轴器中间的弹性金属膜片来传递两轴之间的转矩,具有减振吸振、无磨损、无需维护的优点,是当今替代齿式联轴器及一般联轴器的理想产品,我厂执行的标准为(JB/T 9147-1999)。

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  JMI型膜片联轴器的主要特性

  1、 补偿两轴线不对中的能力强,与齿式联轴器相比角位移可大一倍,径向位移时反力小,挠性大,允许有一定的轴向、径向和角向位移。

  2、 具有明显的减震作用,无噪声,无磨损。

  3、 传动效率高,可达99.86%。特别适用于中、高速大功率传动。

  4、 适应高温(-80+300)和恶劣环境中工作,并能在有冲击、振动条件下安全动行。

  5、 结构简单、重量轻、体积小、装拆方便。不必移动机器即可装拆(指带中间轴型式),不需润滑。

  6、 能准确传递转速,运转无转差,可用于精密机械的传动。 JMI型膜片联轴器广泛应用于冶金、矿山、石油、化工、电力、船舶、起重运输、纺织、轻工、农机、印刷机械和水泵、风机、机床等行业的机械设备中传递动力。

  3.多节夹紧膜片联轴器:

  1.膜片型弹性联轴器

  2.高灵敏度、高扭矩刚性

  3.零回转间隙

  4.顺时针与逆时针回转特性完全相同

  5.不锈钢膜片补偿角向和轴向偏差

  6.利用夹紧螺丝固定

  可根据用户需求进行非标订做,按客户要求开键槽

  4.JZM型重型机械用膜片联轴器:JZM型重型机械用膜片轴器膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄扳)用螺栓交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。

  < 膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙, 不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是 大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统,经 动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

  < JZM型重型机械用膜片联轴器具有机械强度高、承载能力大、质量轻、结构尺寸小,传动效率和传动精度高、可靠性好、装拆方便,且具有无相对滑动,不需润 滑,使用寿命长、无噪声、耐酸、碱、防腐蚀等特点,可用于高温、低温和有油、有水和腐蚀介质的工况环境。适用于中、高速、大转矩轴系传动。以及各种机械装 置载荷变化不大的轴系传动,通用性极强。

  5.联轴器膜片:

  < 膜片联轴器是由几组膜片(不锈钢薄扳)用螺栓交错地与两半联轴器联接,每组膜片由数片叠集而成,膜片分为连杆式和不同形状的整片式。

  < 膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移,是一种高性能的金属弹性元件挠性联轴器,不用润滑,结构较紧凑,强度高,使用寿命长,无旋转间隙, 不受温度和油污影响,具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点,适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动,广泛用于各种机械装置的轴系传动,如水泵(尤其是 大功率、化工泵)、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空(直升飞机)、舰艇高速动力传动系统,经 动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

  < JZMJ型重型机械用膜片联轴器具有机械强度高、承载能力大、质量轻、结构尺寸小,传动效率和传动精度高、可靠性好、装拆方便,且具有无相对滑动,不需润 滑,使用寿命长、无噪声、耐酸、碱、防腐蚀等特点,可用于高温、低温和有油、有水和腐蚀介质的工况环境。适用于中、高速、大转矩轴系传动。以及各种机械装 置载荷变化不大的轴系传动,通用性极强。

  < 使用与保养

  1、安装前,应清洗两轴端面,检查端面键槽口等配合情况;

  2、膜片联轴器安装以后,正常运转一个班,必须检查所有螺钉,如发现松动,必须拧紧,这样反复几个班,以保证不会松动;

  3、为了防止膜片在高速运转发生的微动磨损,导致膜片螺栓孔出现微裂而损坏,可在膜片之间涂以二硫化钼等固体润滑剂或对膜片表面进行减磨涂层处理;

  4、应避免长期超载使用和操作事故的发生;

  5、在工作运转中,应经常检查膜片联轴器是否发生异常现象,如有异常现象发生必须及进维修;

  6、在可能由于运转的膜片联轴器引起人身和设备事故的各个场地必须采取适当的安全防护措施。

  5.SL十字滑块联轴器(Q/JL03-2001):

  十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器,其滑块呈圆环形,用钢或耐磨合金制成,适用于转速较低,传递转矩较大的传动。十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动,故可补偿安装及运转时两轴间的相对位移。 这种联轴器零件的材料可用45钢,工作表面需要进行热处理,以提高其硬度;要求较低时也可用Q275钢,不进行热处理。为了减少摩擦及磨损,使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 因为半联轴器与中间盘组成移动副,不能发生相对转动,故主动轴与从动轴的角速度应相等。但在两轴间有相对位移的情况下工作时,中间盘就会产生很大的离心力,从而增大动载荷及磨损。因此选用时应注意其工作转速不得大于规定值。 这种联轴器一般用于转速n<250r/min,轴的刚度较大,且无剧烈冲击处。

  2.WH滑块联轴器

  滑块联轴器与十字滑块联轴器结构相似,不同之处在于中间十字滑块为方形滑块,利用中间滑块在其两侧半联轴器端面的相应径向槽内滑动,以实现两半联轴器联接。

  该联轴器噪声大,效率低,磨损快,一般尽量不选用,只有转速很低的场合,如球磨机等才选用。

  许用补偿量:轴向△ x=1~2mm , 径向△ y ≤ 0.2mm ,角向△α≤ 40 ′。

  1:LMZ-I型分体式制动轮梅花弹性联轴器:

  

  1.LMZ-I型分体式制动轮梅花弹性联轴器主要由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩,当两轴线有相对偏移时,弹性元件发生相应的弹性变形,起到自动补偿作用。

  2.梅花弹性联轴器主要适用于起动频繁、正反转、中高速、中等扭矩和要求高可靠性的工作场合,例如:冶金、矿山、石油、化工、起重、运输、轻工、纺织、 水泵、风机等。工作环境温度 -35℃~+80℃,传递公称扭矩25~12500Nm,许用转速1500~15300r/min。

  3.与其它联轴器相比,梅花弹性联轴器具有以下特点:

  (1)工作稳定可靠,具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。

  (2)结构简单,径向尺寸小,重量轻,转动惯量小,适用于中高速场合。

  (3)具有较大的轴向、径向和角向补偿能力。

  (4)高强度聚氨酯弹性元件耐磨耐油,承载能力大,使用寿命长,安全可靠。

  (5)联轴器无需润滑,维护工作量少,可连续长期运行。