明电舍十大优点:
1)日本明电舍在日本有100多年悠久历史。
2) 1994 年 VT210S(IGBT)系列变频器获日本通产省设计大奖。
3) 2000 年就推出矢量控制技术的VT230S系列变频器（0.4-660KW）,完美的矢量控制技术、电流跟踪控制技术、磁通补偿功能保证了变频器的输出转矩, 转差补偿操作减少了因负载变化引起的转速波动,电机自适应功能、自动整定电机参数，使变频器同电机一体化。
4）功率范围广阔:0.4～660kW /400V系列 调速范围宽:0.1～440Hz 特长加减时间:0.01～60,000秒
5）带有参数拷贝/比较功能、可分离式操作器、数码旋钮功能的遥控式面板和快速旋转菜单
6）内置PID控制器、内置多泵控制器、内置程序控制器。
7）PWM软声调谐专利，完全环保化的产品。
8）一机多能:无传感器矢量控制、有传感器高性能矢量控制、PM电机节能驱动、V/F恒转矩控制(最大转矩提升)、V/F变转矩控制
9）动态启动功能可自动跟踪电机转速并投入运行，切换控制简便易行。
10）适用于JIS、JEC、JEM、CE、UL等标准规范，在国内引进成套设备中大量采用，尤其是化纤成套设备中。
2000 年明电舍就推出矢量控制技术的VT230S系列变频器（0.4-660KW）,完美的矢量控制技术、电流跟踪控制技术、磁通补偿功能保证了变频器的输出转矩, 转差补偿操作减少了因负载变化引起的转速波动,电机自适应功能、自动整定电机参数，使变频器同电机一体化。
功率范围广阔:0.4～660kW /400V系列 调速范围宽:0.1～440Hz 特长加减时间:0.01～60,000秒 .带有参数拷贝/比较功能、可分离式操作器、数码旋钮功能的遥控式面板和快速旋转菜单.内置PID控制器、内置多泵控制器、内置程序控制器。PWM软声调谐专利，完全环保化的产品。
一机多能:无传感器矢量控制、有传感器高性能矢量控制、PM电机节能驱动、V/F恒转矩控制(最大转矩提升)、V/F变转矩控制;动态启动功能可自动跟踪电机转速并投入运行，切换控制简便易行。适用于JIS、JEC、JEM、CE、UL等标准规范，在国内引进成套设备中大量采.
多泵控制:可操作多至6个泵（一个变速控制泵和多至五个ON/OFF控制泵）以并联方式利用一台VT230S内置PID和VT230-RY0提供的五个继电输出实现，在流动通道中的压力可被控制为常值。
新增了PROFIBUS接口，方便于网络连接。
还有比较重要的一点就是节能效果非常好，改造后比改造前一般可以节能40以上，最高的可以达到80多。而且维修率大大降低了，一年下来，可以企业节省大量的人力和物力资明电舍变频!
故障显示和对策
９.２.１. 紧急停止?功率模块故障?过流
当设置C00-4=2（紧急停止故障输出）时，顺控
指令EMS 输入时，该故障发生。
采取针对EMS 原因的对策，关闭EMS 输入。
ＰＭ－ｎ:功率模块故障 => 表示短路保护回路动作。（代码:０２）
PM-1 停止时
PM-2 恒速运行时
PM-3 加速时
PM-4 减速时
PM-5 制动时
PM-6 ＡＣＲ调节时
PM-7 励磁时
PM-9 自动调整时
①主电路元件可能损坏。
②可能发生负载的短路。
③可能由于干扰发生误动作。
①请更换主回路元件。
②请确认电机接线的安全。
③请改善接地方法?接线距离等针对干扰的设
置环境。
ＯＣ－ｎ:过流 => 表示发生了输出过流。（代码:０３）
OC-1 停止时
①主电路元件可能损坏。
②可能由于干扰发生误动作。
①请更换主回路元件。
②请改善接地方法?接线距离等针对噪声的设
置环境。
OC-2 恒速运行时
①可能发生负载的突变（轿厢的振动）。
②可能发生了电源电压降低的情况。
③可能由于干扰发生误动作。
④可能进行磁极位置推定时，设定值不恰当。
①请进行ASR 的调整，抑制轿厢的振动。
②请确认电源是否正常。
③请改善接地方法?接线距离等针对干扰的设
置环境。
④请进行以下参数的调整。
降低B39-1,2 的设定值
降低B39-4 的设定值
增加B39-5 的设定值
OC-3 加速时
①可能加速过快。
②可能ACR 控制的设定不恰当。
①请降低加速度设定值。
②请调整ACR 增益（A20-0）、时间常数（A20-1）。
OC-4 减速时 ①可能减速过快。 ①请降低减速度设定值。
OC-5 制动时
OC-6 ＡＣＲ调节时
OC-7 励磁时
①可能发生了负载的突变?短路。 ①请确认电机的接线和负载状态。
OC-9 自动调整时
①可能设定值不恰当。 ①请降低B19-1,2 的设定值。
②进行PM 自动调整时，
请降低B39-1,2 的设定值。
９-３
第 ９ 章
资料编号 ST-3494
保护功能和故障
９.２.２. 过压?欠压?缺相
子代码 原 因 对 策
ＯＶ－ｎ:过压 => 表示主回路直流电压的瞬间值超过规定值。
（代码:０４） 规定值:800V(400V 级别)/400V(200V 级别)
OV-1 停止时 ①可能发生了电源电压升高的情况。 ①请把电源电压降低到额定范围内。
OV-2 恒速运行时
①可能发生了电源电压升高的情况。
②可能出现了运转速度和负载突变的情况。
①请把电源电压降低到额定范围内。
②请确认电机的接线和负载状态。
OV-3 加速时
OV-4 减速时
①可能发生了电源电压升高的情况。
②可能出现了运转速度和负载突变的情况。
③可能直流再生（DB)功能没有充分动作。
④可能发生了电源电压升高的情况。
①请把电源电压降低到额定范围内。
②请确认电机的接线和负载状态。
③请确认直流再生（DB)回路的接线状态。
另外，请确认制动电阻（DBR)的电阻值是否
过大。
④请把电源电压降低到额定范围内。
OV-5 制动中
OV-6 ＡＣＲ调节时
OV-7 预激磁时
OV-9 自动调整时
①可能发生了电源电压升高的情况。 ①请把电源电压降低到额定范围内。
ＵＶ－ｎ:欠压 => 表示运行中主回路的直流电压低于65%规定值。
（代码:０５） 额定:600V(400V 级别)/300V(200V 级别)
UV-1 停止时
UV-2 恒速运行时
UV-3 加速时
UV-4 减速时
UV-5 制动时
UV-6 ＡＣＲ调节时
UV-7 励磁时
UV-9 自动调整时
①可能发生了电源电压的降低、输入缺相、瞬
间电压降低以及瞬间停电的情况。
※ＵＰＳ运行时，如果顺控输入
[UPS-MSK:UPS 运行]为ON，
本故障不发生。
①检查和修复电源系统。
ＰＨＬ．ｎ:缺相 => 表示变频器的输入或输出发生了缺相。
（代码:０６）
PHL.1 输入缺相
①可能交流输入电源缺相。
②可能交流输入的接线脱落。
③存在负载的转矩脉动过大的可能性。
※可由【C22-7:缺相检测功能选择】
设定故障检测的有无。
①请检查交流输入电源排除故障原因。
②请确认交流输入接线的紧固状态和端子区
周边情况。
③请进行ASR 的调整。
PHL.1 输出缺相
①可能电机接线脱落。
②存在电机初级绕组不正常的可能性。
※可由【C22-7:缺相检测功能选择】
设定故障检测的有无。
①请确认接线的紧固状态和端子区周边情况。
②请检查电机。
９-４
第 ９ 章
资料编号 ST-3494
保护功能和故障
９.２.３. 过热?速度异常
子代码 原 因 对 策
ＵＯＨ１:过热 => 表示散热片的温度异常升高。
（代码:０７） 判定温度:4060 以下、2050 以下为120℃、这之上为95℃
UOH1.
①可能装置的冷却风扇存在错误。
②可能周围温度升高。
③可能装置的通风口和散热片堵塞。
※如果在运行过程中发生，运行停止后故障
停止。
①如果存在错误，请更换风扇。
②请在周围温度低于50℃的环境中使用。
③请排除通风口周围的异物。
ＳＰ－ｎ:速度异常 => 表示发生了有关电机速度和编码器的异常。
（代码:０８）
SP-1 过速
①存在设定值错误的可能性。
②可能电机速度因负载而上升。
①过速水平通过C24-0 设定。请确认设定值。
②请确认负载侧没有异常。
SP-2 速度检测异常
①存在设定值错误的可能性。
②可能发生了编码器的断线?故障。
※通过【C24-1:速度检测错误检测选择】
进行故障输出设定。
①错误水平通过C24-2 设定。
请确认设定值。
②请确认编码器没有异常。
SP-3 速度偏差异常
①存在设定值错误的可能性。
②存在由于转矩不足发生速度跟随延迟的可能
性。
③存在发生轿厢错误振动的可能性。
④可能使用防反转功能时，编码器断线。
可能向负载牵引的方向运行时，轿厢发生激
烈的振动。
※可能速度指令值与实际速度的差过大。
※通过【C24-4:故障输出转换】进行故障输
出设定。
①异常电平通过C24-5,6 设定。
请确认设定值。
②
a）请确认负载是否过大。
b)请确认转矩限幅设定值A10-3,4、
A11-2,3 以及过流限制值B18-0 的设定值
是否过小。
注）如果过分增加这些设定值，超出装置额
定，产生过流等，会缩短产品使用寿命，所以
请在额定范围内使用。
③请进行ASR 的调整。
④请确认编码器是否有错误。
SP-5 编码器初始化异常
①UVWABZ 类型
当UVW 信号的错误状态持续２秒时
②串行ABZ
当正常的串行信号不能在2 秒内检测出来时
③省接线类型
端子３的信号为"000"或者"111"的状态持续
2 秒时
④SIN?COS 类型
SIN?COS 信号的错误状态持续2 秒时
①、②
请确认C51-0 的设定是否与使用的编码器相
配。
③、④
a)请确认到速度检测选件的接线是否正确。
b) 请确认编码器是否有错误。
SP-6 编码器异常
①串行ABZ
接收数据错误持续2 秒
②省接线类型
启动时UVW 信号计测失败
④SIN?COS 类型
运行中SIN?COS 信号断线检测
※故障输出停止后
①请确认到速度检测选件的接线是否正确。
②、③
请确认编码器是否有错误。
９-５
第 ９ 章
资料编号 ST-3494
保护功能和故障
９.２.４. 自动调整错误?过载故障
子代码 原 因 对 策
ＡＴＴ－ｎ:自动调整错误 => 表示自动调整和磁极位置检测没有正常结束。。
（代码:０Ａ）
ATT-1 设定错误
①可能电机没有正确连接。
②可能电机额定参数B00,B01 没有正确设定。
③当为PM 电机自动调整（B19-0=6）时，可能
电机运转时没有检测到Z 相信号。
①请确认电机接线。
②请确认电机参数B00,B01 的设定值。
③
a)请确认Z 相信号线是否断线。
b)请确认编码器脉冲数设定B01-8 是否与使
用的编码器相配。
ATT-2 运算出错 ①可能电机额定参数B00,B01 没有正确设定。①请确认电机参数B00,B01 的设定值。
ATT-3 运行出错
ATT-4 负载出错
①可能在电机运转的自动调整模式下，负载没