详细说明
Kvaser DRVcan包含线缆，连接器和CAN总线驱动，用于LAPcan / LAPcan II PCMCIA CAN接口。DRVcan可互换并且具有最大的灵活性和可维护性。
DRVcan 251和DRVcan 1050用于正规的，高速的ISO 11898 CAN总线系统。
DRVcan Dnopto也专门用于正规的，高速的ISO 11898 CAN总线系统但是又装备了光耦合器。
DRVcan 1053和DRVcan 1054用于故障-容许CAN总线（有时叫作“低速CAN” )
DRVcan Fi采用光纤，用于特殊项目。不同的物理层由不同版本的产品支持。
DRVcan S和单线CAN (SAE J2411, GMLAN)一起用。
DRVlin和LIN总线一起使用。
请注意不是所有列在下面应用栏中的所有应用项目都支持LAPcan/LAPcan II支持DRVlin。
| 产品 | 收发器 | 速度范围 | 电源 | 插针布置 D-SUB 接口 | 常用区域 |
| DRVcan 251 | 82C251 | 1 Mbit高速 | 30mA由Kvaser LAPcan供电 | 2 = CAN_L; 3 = GND; 5 = shield; 7 = CAN_H; | 汽车，自动化， 航空电子，空间技术， 船舶电子 |
| DRVcan 1050 | TJA1050 | 50 kbit 到 1 Mbit 高速 | 30mA 由Kvaser LAPcan供电 | 2 = CAN_L; 3 = GND; 5 = shield; 7 = CAN_H ; | 汽车，自动化， 航空电子，空间技术， 船舶电子 |
| DRVcan 1053 | TJA1053 | 125 kbit 低速 | 30mA 由Kvaser LAPcan供电 | 2 = CAN_L; 3 = GND; 5 = shield; 7 = CAN_H ; | 汽车（车身电子总线） |
| DRVcan 1054 | TJA1054 | 125 kbit 低速 | 30mA由Kvaser LAPcan供电 | 2 = CAN_L; 3 = GND; 5 = shield; 7 = CAN_H ; | 汽车（车身电子总线） |
| DRVcan Dnopto | 82C251. HP7101或者兼容的光耦合器 | 1 Mbit 高速 | 30mA 由Kvaser LAPcan供电 | 2 = CAN_L; 3 = GND; 5 = shield; 7 = CAN_H ; 9 = VB+; | 汽车，自动化， 航空电子，空间技术， 船舶电子 |
| DRVcan Fi HS | 82C251 | 1 Mbit 高速 | 30mA 由Kvaser LAPcan和CAN总线供电 | 2 = CAN_L; 3 = GND; 5 = shield; 7 = CAN_H ; 9 = VB+; | EMC测量 |
| DRVcan Fi LS | TJA1054 | 125 kbit 低速 | 30mA由Kvaser LAPcan和CAN总线供电 | 2 = CAN_L; 3 = GND; 5 = shield; 7 = CAN_H; 9 = VB+; | EMC测量 |
| DRVcan Fi SWC | AUS5790D | 100 kbit | 30mA由Kvaser LAPcan和SWC总线供电 | 3 = GND; 5 = shield; 7 = CAN_H; 9 = VB+; | EMC测量 |
| DRVcan S | AUS5790D | 100 kbit | 30mA 由Kvaser LAPcan和SWC总线供电 | 3 = GND; 5 = shield; 7 = CAN_H; 9 = VB+; | 主要是汽车（车身电子总线） |
| DRVlin | MC33399. HCPL0600 或者兼容的光耦合器 | 1到20 kbit | 30mA 由Kvaser LAPcan和LIN总线供电 | 3 = GND; 4 = LIN; 5 = shield; 9 = VB+; | 汽车，自动化， 航空电子，空间技术， 船舶电子 |
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