汽车用阻尼涂料的特点及主要品种:

　　随着我国汽车、特别是旅行车及轿车向高档化发展，对保温、防震、消音涂料的性能提出了更高的要求。这种用来提高密闭性、降低震动、减少噪音、提高汽车的舒适性和车身缝隙间的耐腐蚀性。车底涂料是在车身底板下表面，尤其是易受石击的轮罩、挡泥板表面，增涂的1至2um厚的耐磨（具有抗石击性）涂层，它可以提高车底部件的耐撞击性和耐冲刷性，提高其耐腐蚀能力和汽车的使用寿命。防声涂料是为减轻因震动产生的噪音而涂装的涂料。

　　汽车用粉末涂料的特点及主要品种:

　　粉末涂料是以固体树脂和颜料、填料及助剂等组成的固体粉末状合成树脂涂料。和普通溶剂涂料及水性涂料不同，它的分散介质不是溶剂和水，而是空气。它具有无溶剂污染，100﹪成膜，能耗低的特点。粉末涂料有热塑性和热固性两大类。热塑性粉末涂料的涂膜外观（光泽和流平性）较差，与金属之间的附着力也差，所以在汽车涂装领域中应用极少，汽车涂装一般采用热固性粉末涂料，热固性粉末涂料是以热固性合成树脂为成膜物质，在烘干过程中树脂先熔融，在经化学交联后固化成平整坚硬的涂膜。该种涂料形成的漆膜外观和各种机械性能及耐腐蚀性均能满足汽车涂饰的要求。

　　汽车用粉末涂料的制造一般采用干法（干混法和熔融混全法），工艺流程为:干混合（树脂、固体剂、颜填料、助剂）熔融混合--冷却--粗粉碎--细粉碎--分级--成品。施工方法主要采用静电喷涂。汽车用粉末一般有环氧粉末涂料、聚酯粉末涂料、丙烯酸粉末涂料、环氧/聚酯混合型粉末涂料和聚酯/聚氨酯粉末涂料等到。粉末涂料目前可广泛地用于汽车的各种零部件（如汽车底盘、车轮、车轴等）和汽车内、外部装饰。

　　粉末涂料自20世纪70年代初期开始应用于汽车领域以来。已经取得了很大的成功，特别是近年来获得了飞快的发展。它的一方面大大减少了VOC排放量，另一方面又大大提高了涂料的利用率。但目前汽车粉末涂料的应用主要在欧洲和北美，而在我国，汽车用粉末涂料水平还远远落后，实际应用也很少，绝大部分限于铝轮毂的涂料，但发展前景十分广阔的