公路墩（护栏底座）为空心薄壁墩:墩身混凝土施工可采用滑模或翻模施工,施工注意新老混凝土结合面的清洗和凿毛,为使全桥颜色一致,宜选用同一种水泥.在进行墩身施工时应注意安装主梁零号块托架的预埋构件.主墩身第一次浇注时应至少浇筑2米高度的空心墩柱,即主墩第一节高度至少应达到4.5米,以减少刚度突变带来的混凝土收缩裂缝.墩身垂直度允许偏差不得大于1/1000,且墩身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米.墩身表面需安装贴面冷轧带肋钢筋焊网,网片之间的接长采用插接,插接长杜不小于20厘米.墩身和承台之间的混凝土浇注龄期差不得大于20天.墩身均未设置爬梯和通风孔,施工单位可根据需要进行设置,但不可截断原有结构钢筋.护栏底座又可分为两大类:一类以天然矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等;一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、马路墩子连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等苏氏重工以服务第一，质量第一的原着与各位厂家合作