赛德维尔空压机集团西南西北分公司分布；

　　重庆分公司:渝北区国际五金机电城c5-7

　　甘肃分公司:甘肃省兰州市静安大厦901

　　广东总公司:东莞市虎门龙眼大道600号

　　本公司供应四川阿特拉斯空压机配件，阿特拉斯空压机耗材，阿特拉斯空压机保养及维修。

　　德斯兰空压机电动机常为异步电动机,异步电动机属感性负载,功率因数较低,且随负载的不同而变化,额定负载时功率因数较高,轻载时功率因数较低,一般在之间能量损耗大异步电动机的无功补偿,是指在保证电动机正常工作的前提下。通过补偿提高用电线路的功率因数,减少供电线路和变压器的能量损耗平衡的三相三线系统的功率可用下式表示可见:

　　在负荷功率和电压不变的情况下,电流与功率因数成反比，若输送同样的功率则配电线路电阻的焦耳热损失与电流的平方成正比。因此功率损耗与功率因数的平方成反比，即功率因数越小功率损耗越大

　　所以，在配电线路上用提高功率因数的办法来降低电耗，效果十分显著由于电动机正常运行时所吸收的有功功率和无功功率都是通过配电线路输送的。为减少配电线路的无功损耗，在受电端加装电力电容器来改善功率因数是行之效的办法，电容器间电动机线圈感性相并联，电感吸收能量时，电容器释放能量，而电感放出能量时电容器吸收能量，这样作为感性负荷的电动机所吸收的无功功率，可以由电容器所输出的无功功率得到补偿为电感性负荷无功补偿的节电原理如图:所示:

　　图中从电源吸收的无功功率为设置无功补偿装置后的补偿无功功率，则电源输送的无功功率减少为功率因数由。提高到视在功率由无功补偿以低压中型电动机为主要对象，特减少到别是经常处于连续运行的德斯兰空压机电动机而且电动机极数越多，越能体现无功补偿的经济性。

　　冷却水在投入使用初期,使用的是饮用自来水。随着水资源的匮乏及水价格的上涨,对企业是一个不小的经济负担。经过反复试验及论证,选用污水处理厂处理后的中水来替代饮用自来水作冷却水加以利用,既节约资源又降低了成本,不论从经济利益还是环保对企业都是很好的选择。同时避免了因自来水短缺带来的水压力不稳、冷却温差波动大,也减少冷却水系统管壁结垢或堵塞等引起的故障。

　　1 加装一套水处理系统,将中水进行软、净化再处理,使其不容易结垢,用加压泵打入冷却管路增大压力。在水接入口处装上过滤网,并定期清理滤网。这样维护起来及简单又方便,同时降低了设备故障率,延长了系统使用周期。

　　2 将原进水主管路拆除,加大管口直径(由原来的∮20cm加大到∮40cm)增加通流面积,将原反冲水路拆除,更换成内壁光滑的不锈钢管路并加大管口直径(由原来的∮15厘米加大到∮20厘米),减少水垢在管壁的形成,机组内串联管路改为并联管路。改造后,冷却管路的阻力减小,进入油冷却器的水量增大,实现了降低油温和排气温度的目的。

　　本公司供应四川阿特拉斯空压机配件，阿特拉斯空压机耗材，阿特拉斯空压机保养及维修。

　　系统改造使用后,设备冷却效果明显变好,温升现象基本消除。空气品质变好,油耗降低,空压机效率也相应提高。通过以上改造措施,空压机连续运行至今,高排气温度的现象基本没有再发生,空压机在任何天气状况及负载状况下长时间运行,排气温度也可以控制在80℃～90℃之间,完全在螺杆空压机的理想温度指标范围内运行,企业的经济效益也有明显的提高。

　　结束语

　　为了保证空压机能够长期平稳可靠地运行,延长机组的使用寿命,必须严格按设备操作规程作业,制定详细的维护计划,定期检查保养,保持设备清洁,减少灰尘杂物侵入油冷却器、冷却管道等,确保冷却系统畅通无阻。针对此次事故显现的问题.用水泵将带压水打入油冷却水管路浸泡后反复冲洗疏通,解决冷却水问题成为头等大事。油冷却器的故障绝大部分与水冷却系统有着密切相关的联系。对冷却管路常规的处置方法是冷却水中加入除垢剂及化学药品.用此法清理效果较好,可将水垢去除。但除垢剂有很强腐蚀性,频繁冲洗会使管壁变薄,影响管路的耐压性和使用寿命。要从根本上彻底解决问题,首先要从水源做起。

　　空压机是一种对气体进行压缩的机械设备。气体的压缩依靠容积的变化来实现.其温度必然要升高,而容积的变化又是借助压缩机的一对转子在机壳内作回转运动来达到空气被压缩后也就是对空气做了功.再经过热能的传送,传到缸体上,缸体发热,过热就会出现所排出的空气温度超越规定值。而过高的温度也会使机体内转子和轴承材料的物理系数值产生变化,严重时会使整个主机抱死出现停跳现象,虽然空气压缩机厂家都对高温加装了维护装置,但故障的存在也会使该保护装置频繁动作,影响到企业的正常生产。

　　厂使用的1998年引进的3台康普尔注油式螺杆空气压缩机.功率17?5KW,型号DSR-10A .供气压力为0.7MPa,排气量为67m3/min设备实行三机两运行,即两台运行一台备用,产气时间分别为8.6万小时8.4万小时7.9万小时。由于投入运行时间较长,设备经常处在较高排气温度状况下运行(76℃～95℃较多,甚至高达102℃),尤其在夏季最为明显。通过惯例的处置方法,如更换润滑油、空气滤清器、清洗油冷却器、冷却水管路、甚至更换新的温控阀等,使用效果仍不理想。

　　一、空压机故障简介

　　高排气温度是螺杆空压机最常见的故障.该机设定最高排气温度为100摄氏度,其危害性最大。通常螺杆空压机的工作温度在65℃～85℃之间.超越此温度时便会自动停机报警。如果设备临时处在高排气温度状况下运行,过高的温度会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化,使轴承产生异常摩擦损耗,甚至呈现轴承散珠事故。过高的油温也会降低输气系数和增加功率消耗,润滑油粘度也会降低,温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分(结碳),严重时会使整个主机螺杆卡死或出现停跳现象。虽然空压机对预防高温加装了维护装置,但故障的存在使该装置频繁动作,影响到企业的正常生产。

　　本公司供应四川阿特拉斯空压机配件，阿特拉斯空压机耗材，阿特拉斯空压机保养及维修。

　　赛德维尔空压机集团西南西北分公司分布；

　　重庆分公司:渝北区国际五金机电城c5-7

　　甘肃分公司:甘肃省兰州市静安大厦901

　　广东总公司:东莞市虎门龙眼大道600号