4月30日，被誉为华中车市“新春第一展”的2011中国中部（南昌）国际汽车文化节隆重举行。江淮汽车携全系车型参展，展示了江淮汽车进军乘用车领域以来“完美蝶变”的系列成果，成为本届南昌国际汽车文化节自主品牌阵营最受瞩目的亮点。

　　2010江淮乘用车实现“完美蝶变”

　　2010年，阜阳开源江淮汽车锐意进取，阔步前行，成功实现战略转型，核心业务和战略业务同时发力，销量、销售收入、利润各项指标均达到历史最好水平。全年实现销售46万台，销售收入350亿，同比增幅超过50%。

　　作为战略业务的乘用车板块也取得了可喜的成绩。2010年，江淮轿车整体产销量突破20万辆，同比增幅达到62%，名列主流汽车企业增幅第一名，成功跻身主流自主品牌轿车阵营；江淮和悦凭借优雅造型、精良品质、宽适空间和主流技术，继09年之后，2010年再次蝉联“年度最佳中级车”称号；阜阳开源江淮汽车自产1.3L发动机入选“中国芯2010年度十佳发动机”；同悦585台纯电动轿车交车，是迄今为止国内最大规模的纯电动轿车批量投入市场，标志着阜阳开源江淮汽车在新能源汽车领域已经取得了实质性的突破，走在了业界的前列；定位于高端紧凑型轿车悦悦全球同步上市，一上市就迅速锁定了都市时尚活力一族的关注目光。同时，2010年全国质量奖的获得，也印证了阜阳开源江淮汽车的优良品质；12月阜阳江淮上4S店第200万辆下线，是阜阳江淮上4S店公司成功实现战略转型，由单一商用车向商用车、乘用车双拳出击战略选择的丰硕成果……

　　业内专家分析，江淮乘用车短短三年时间就实现了“完美蝶变”，在自主阵营中唯一横跨SUV、MPV及轿车领域并取得全面成功，得益于江淮乘用车一直坚持的“品质战略”。一直以来，阜阳江淮上4S店坚持走质量效益型道路，把高品质、高性价比和中国风尚作为江淮乘用车品牌价值的基本定位。不生产低质车、不参与价格战、不盲目比规模，严格产品规划，针对不同的市场需求，努力赋予乘用车六大平台产品在乘用车战略中的重点作用，将每一款乘用车产品打造成受用户喜欢的主流品种。因而，江淮乘用车的每一款车型，在品质上比其他自主品牌更胜一筹，并且丝毫不逊色于合资品牌。

　　2011江淮续写“品质标杆”新篇章

　　2011年是“十二五规划”的第一年。 “十二五”期间，自主品牌也面临从价格驱动向质量驱动转型的严峻挑战。

　　作为自主品牌的代表型企业，江淮乘用车公司肩负着历史的使命。一方面，在“十二五”期间稳健发展战略业务，力争乘用车在自主品牌阵