清障车运用国产优质底盘，液压系统主要元器件是采用意大利进口阀，液压管路密封采用进口先进密封技术，结合我国国情及底盘的结构特点，研制开发的一拖二形式清障车。该产品由汽车底盘、平板总成、液压系统、副车架、拖举机构等组成。可同时处理两台故障车辆，也可根据具体情况单独背、拖故障车；不损伤故障车，因此是名车俱乐部的首选车型。

　　平板式道路清障车是在专用底盘的基础上配装托举、拖拽等装置，对故障车辆进行清障拖牵、背载运输等作业的专用车辆。具有一般平板车不具备的工作台翻转能力，运动形式类似翻斗卡车。平板清障车在工作平台前部装有液压传动钢丝绳卷扬机构，即液压绞盘机构，是装车卸车的动力来源。在二类通用汽车底盘上装有由油缸、连杆和底盘相连接的工作平台，工作平台、汽车底盘、翻转油缸及连杆共同构成在汽车纵向垂直平面内的四杆机构。当翻转油缸伸出时，工作平台平缓地后移和翻转，平台末端落地，与地面成8°~22°角，位于事故车正前方。该车采用原装优质底盘改装而成，整车外形美观，经济适用，功能全面，拥有多项先进作业安全功能，是市容管理、高速公路、交通管理等部门及汽修企业进行道路清障的理想工具。

　　外部尺寸参数车长（mm）7410 车宽（mm） 2300车高（mm） 2370

　　轴距（mm） 3800

　　质量参数最大总质量（kg）6400

　　整备质量（kg） 5200

　　底盘型号 EQ1060TJ22D3（国Ⅲ）

　　发动机 型号 CY4102-D3A 功率（kW） 88

　　轮胎规格 7.50-16,8.25-16

　　专用装置平板机构 长（mm）×宽（mm） 5400×2300

　　平板工作行程（mm）2680

　　平板最小倾斜角（0） 7.6

　　平板最大承载质量（kg）

　　3000 绞盘额定牵引质量（kg） 4000

　　钢丝绳长度（m） 21

　　托举机构托臂最大有效长度（mm） 1300

　　额定托举质量（kg）1005

　　全伸出最大托举质量（kg） 700

　　额定托牵质量（kg） 6400

　　清障车

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