详细说明
本品是一种高致密性特种砂浆，性能指标符合《水泥基灌浆料》国家标准和《京沪高速铁路高性能混凝土施实施细则》、《客运专线桥梁盆式橡胶支座暂行技术条件》铁路行业标准技术要求。
产品特点:
1、高强、早强:1天抗压强度≥20Mpa，3天抗压强度≥35Mpa。
2、超流态:初始流动度≥270mm，可填充全部空隙，满足设备二次灌浆的要求。
3、无收缩:具有微膨胀补偿功能，消除水泥硬化收缩现象，灌浆后保证设备与基础之间紧密接触，确保高精度的安装需要。
4、本品允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。
产品应用:
| TD水泥基灌浆料系列产品 应用范围 | TD水泥基灌浆料 |
| TD-1 通用型 | TD-2 孔道型 | TD-3 支座型 | TD-4 抢修型 |
| 设备基础及钢结构柱脚底板二次灌浆 | < | < | < | < |
| 地脚螺栓锚固灌浆 | < | | < | < |
| 钢结构柱及混凝土杯口灌浆 | < | | | |
| 梁、柱截面加大等混凝土结构改造和加固 | < | | < | < |
| 后张预应力混凝土结构孔道灌浆 | | < | | |
| 冬期施工灌浆或有早凝早强要求的土木工程 | < | < | < | < |
| 桥梁道路伸缩缝修补 | < | < | < | < |
| 刚性路面孔洞、工厂地坪快速修补 | < | | | < |
| 机场跑道、自来水管线抢修工程 | | | | < |
| 电线杆、铁路桥梁支座的迅速固定 | | | < | < |
| 高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆 | | | < | |
| 抢修、桥梁支座锚固灌浆 | | | < | < |
| 轨道锚固、填充灌浆 | < | | < | < |
技术指标:
| 类别划分 | 流动度 （mm） | 竖向膨胀率 （%） | 抗压强度不小于 （Mpa） | 对钢筋有无锈蚀作用 | 泌水率 （%） |
| 初始值不小于 | 30min保留值不小于 | 3h | 3h与24h膨胀值之差 | 1d | 3d | 28d |
| TD-1通用型 | 300 | 270 | 0.1-3.5 | 0.02-0.5 | 20 | 35 | 60 | 无 | 0 |
| TD-2孔道型 | 380 | 340 |
| TD-3支座型 | 300 | 270 | 50 | 65 | 75 |
| TD-4抢修型 | 270 | / | ≥ 0.02 | / | 30 | 40 | 60 |
| 1.5h | 2h | 可施工时间 |
| ≥ 15 | ≥ 20 | 20 min |