本公司成功研發一種全球汽車工業重大發明的汽車省油產品 黄金右脚油门踏板监控器，以監控汽車的節汽門位置感知器為設計原理的汽車專用微電腦省油器。

　　據報導:日本三菱及日產汽車也曾在電子媒體發表一樣的汽車原理，其論文入下:

　　油跟電是無法省，但是我們可以控制它，因為畢竟是人在操控機器所以有人為浪費，再加上道路損耗或是氣候影響、機器老舊磨損都會造成油料多餘的損耗浪費。而 黄金右脚汽車油量監控器 就是一台引擎油量再精算監控器，來修正人為操作及外來因素的油料浪費，進而達到高效率節省油料。

　　舉例來說:

　　同一部車、相等油量、相同測試公里數，為什麼一位45歲女性可以開7天，換成一位25歲男性只能開5天，答案是駕駛習慣不同。而根據專家調查，年輕者駕駛習慣比年長者差、男性駕駛習慣比女性差，但Lightning VGS-3 fuel saver可在不用改變駕駛習慣下進行監控修正多餘浪費油料。

　　當駕駛者踩踏油門時會拉動油門鋼索轉動油門開關，此時會轉動節汽門內之蝴蝶閥片而開啟節汽門角度，而節汽門旁之節汽門位置感知器(TPS Sensor)會依照開啟角度轉為電子訊號回饋給供油電腦(ECU)，ECU則會採用此組訊號再加其他訊號(如含氧感知器、空氣流量計等)，整合後再下達適當噴油量指令給予噴油嘴執行。

　　但因人為駕駛習慣、道路損耗、氣候影響、車體老舊等因素皆造成愛車多噴油而浪費油料，(如下圖)產品藍色線與原車TPS回饋線作跨接並連(未剪斷原車訊號線)，產品同樣會偵測到原車訊號再加以精算修正後回饋給ECU，而修正後之訊號電壓會比原車低，ECU接收到比原車訊號低之電壓所以通知噴油嘴噴出油量就比原車少，又因是精算修正此組訊號，只會減少多噴油之油量，並未減少引擎之基本供油量，故能達到省油又不失原車馬力。