第一级为旋流式预滤器(如叶片环、旋流管等)，用于滤除粗大颗粒杂质，过滤效率在80%以上，第二级细滤是微孔纸滤芯(一般称作主滤芯)，其过滤效率达99.5%以上。主滤芯之后还有一个安全滤芯，其作用是在安装和更换主滤芯时，或在主滤芯偶然损坏时防止灰尘进入发动机。安全芯的材料多为非织造布，也有使用滤纸的。目前已经在用的CF-4重负荷柴油机油，其分散性能不够完善，有待提高。为保证较长的换油期而设计的欧洲大功率柴油车，CF-4的清净性也显得不足。山东济南油罐车CF-4适应的直喷柴油机在使用过程中，油中烟灰含量可以达到3%-4%，CG-4适应的直喷柴油机在使用过程中，油中烟灰含量可以达到5%-6%，CH-4适应的直喷柴油机在使用过程中，油中烟灰含量可以达到8%-9%。这些烟灰容易聚集成大颗粒，造成危害，因此，要求柴油机油改进分散性能，把颗粒保持在1um以下，不堵塞过滤器，降低油变稠程度，减少磨损，延长换油期。欧曼智能版是福田、潍柴、德国BOSCH、奥地利AVL国际化战略联盟联合打造的全新一代节能减排重卡，具有以下特点:配装德国BOSCH最新一代高压共轨电控系统和ECU电控单元，使喷油量可精准控制到毫克；全新开发适用于欧曼智能版的新一代ECU程序，山东济南油罐车保证车辆实时工作在低油耗区。根据欧曼实际使用工况整体设计，实现各总成的工作区与发动机经济区域相吻合，使整车运行效率高，有效降低油耗。欧曼智能版实现了百公里油耗降低4Ｌ、可靠性提高60%的重大突破！ 空气滤清器位于发动机进气系统中，它是由一个或几个清洁空气的过滤器部件组成的总成。空气滤清器的主要作用是滤除将要进入气缸的空气中有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。空气滤清器的型式有二种，即干式和湿式。济南油罐车干式空气滤清器是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器。轻型车(含轿车、微型车)所用的空气滤清器一般为单级。它的形状有扁圆或椭圆及平板式。过滤材料为滤纸或非织造布。滤芯端盖有金属或聚氨脂的，外壳材料为金属或塑料。在额定空气体积流量下，滤芯的原始滤清效率应不低于99.5%。重型车由于工作环境恶劣，它的空气滤清器必须是多数的。