第三方物流（third partylogistics）的概念源自于管理学中的（out-souring），意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务。将（Out-souring）引人物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流（Contractlogistics）。提供第三方物流服务的企业，其前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及相关的行业。从事第三方物流的企业在委托方物流需求的推动下，从简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务，其中包括物流活动的组织、协调和管理、设计建议最优物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。目前第三方物流的概念已广泛地被西方流通行业所接受。

　　所谓资产型第三方物流，是指本身拥有仓库、运力等一种或多种有形物流资产，并依托其资源提供核心服务。

　　资产型第三方物流的资产有两种类型:

　　第一种类型的资产，是指机械、装备、运输工具、仓库、港口、车站从事实物物流活动，具有实物物流功能的资产。

　　第二种类型的资产，是指信息资产，包括信息系统硬件、软件、网络及相关人才等等。

　　传统物流和现代物流的区别在于，传统物流服务企业，只依靠第一种类型资产，而现代物流企业具备两种类型的资产。

　　资产型第三方物流的主要优点:

　　1．可以向货主企业提供稳定的、可靠的物流服务。

　　2．由于资产的可见性，这种物流企业的资信程度也比较高，这对货主企业来讲，是很具有吸引力的。

　　资产型第三方物流的主要缺点:

　　1．因为需要建立一套物流工程系统，这需要有很大的投资，同时维持和运营这一套系统仍然需要大量经常性的投入。

　　2．虽然这套系统可以有效地提供高效率的确定服务，但是很难按照货主企业的需求进行灵活的改变，往往会出现灵活性不足的问题。

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