根据财新网记者多次调查反映出下游汽车、家电、机械制造行业生产持续受压，这是让钢材市场订单明显下降的原因之一。

　　根据财新网记者多次调查反映出下游汽车、家电、机械制造行业生产持续受压，这是让钢材市场订单明显下降的原因之一。

　　宝钢、鞍钢、武钢三大钢厂近日均对7月出厂价作出下调，钢材市场面临整体走弱。

　　武钢股份16日公布了7月价格政策，除作为建筑钢材的线材价格小幅上调100元外，其他板材类产品全线降价，最大降幅500元/吨。其中，热轧下调100-150元/吨，冷轧下调幅度则达到400-500元/吨，无取向硅钢也下调200-400元/吨，冷板卷下调150-500元/吨，酸洗钢下调200元/吨。

　　对此，长江证券判断，7月出厂价下调后，武钢产品与市场价的价差继续下降，目前已经处于较低的水平。武钢业绩未来将出现环比下降，三季度长协价环比二季度将有小幅下降，不过基本上持平，影响不大，能继续维持微利状态。

　　实际上，宝钢和鞍钢之前已宣布下调主流产品价格，宝钢大部分产品下调100-500元/吨，鞍钢冷热轧产品普遍下调80-100元/吨。而酒钢、福建三宝、浙江富钢等钢厂近期也下调建材出厂价格30-60元/吨。

　　对于如此普遍的降价行为，信达期货分析称，由于三大钢厂都以板材品种为主，其下游的汽车、家电、机械制造行业生产却持续受压，订单明显下降，因此钢厂降价在市场的意料之中。但三大钢厂的共同降价意味着钢材市场，特别是板材类产品整体调整不可避免。

　　长江证券则认为，近期国内市场现货市场价格的较弱表现是各钢厂7月价格政策调整的主要原因。其分析称，当前期货价格的表现主要呈现两个特点:期货价格低于现货，这一方面说明即期需求其实处于并不低的水平上，另一方面也反映了市场对远期需求存在一定的担忧；远期期货价格低于近期，这也再次说明了市场对远期需求的担忧要更大。因此，下调7月出厂价体现了价格政策方面相对谨慎的态度。

　　齐鲁证券亦表示，5月份全国汽车销量出现环比同比双降，预计家电、汽车等下游需求持续疲软将是大概率事件，板材的弱势格局在短期内扭转的可能性不高。不过，元富证券称，短期内钢材现货价将保持下跌走势，但三季度后将逐步趋稳。

　　据以上表述，天津钢材市场无缝钢管产品成交持续低迷，因为宝钢钢管、鞍钢钢管、首钢钢管也在产品的定价上普遍下调了出厂价格，所以钢管市场的“成本支撑”力度减弱，无缝钢管市场的需求短期内难以好转。