SND-23铁路捣固镐特点；

　　1、整机体积小、重量轻，上下道方便，可有效保障作业过程中的安全。

　　2、多种特殊设计保证了整机的高可靠性，工作部件采用空气锤沖击系统，激振力大，捣固效果好，可满足现场各种条件下对线路和道岔枕下道碴捣固作业的使用要求。

　　3、采用专用高抗震性能，大功率电子自动限速发动机，性能优良，可靠。

　　4、具备优良减震性能的弹簧减震式支架减振机构，减震效果好，可有效的保护使用人员的身体健康。

　　5、避免了手镐捣固作业的扒镐窝、回填道床等作业，可大幅度提高作业效率，降低现场工人的劳动强度

　　SND-23铁路捣固镐主要技术性能指标；

　　长×宽×高:820×450×333mm

　　运输尺寸:845×475×355m

　　重量(不包括工具):24Kg±0.5kg

　　运输重量:28.6kg

　　冲击频率:23±2Hz

　　负荷噪音:110±2dB

　　单次冲击能量:45±5 J

　　发动机类型:风冷、二冲程单缸汽油发动机

　　排量:80mL

　　最大输出功率:1.6KW（转速/分钟4400）)

　　怠速:≦2350rpm

　　汽油与机油比例25:1

　　耗油量:0.5L/h

　　燃油箱容量:2.5L

　　作业方式:单人操作。

　　动力传送:由发动机经离心式离合器、齿轮，曲轴连杆机构带动冲击部件冲击镐钎端部。

　　SND-23型内燃捣固镐产品简介 ；

　　SND-23型内燃捣固镐使用于铁路线路道床进行的大、中、小维修捣固和道岔的维修捣固作业。该机激震力大、作业效率高、捣固效果好、性能稳定、体积小、重量轻、上下道方便、安全可靠、是铁路、工务部门进行线路施工、维修作业的理想工具。

　　近年来，随着中国铁路的几次提速及列车开行密度的增大，对铁路路基的要求也相应提高。由于大中型捣固设备捣固作业时需要较长的封锁时间，影响列车开行；同时，大中型设备体积大，作业时容易留下死角，特别是在一些作业空间狭小，如道岔区更是如此，而SND-23内燃捣固镐却能补充这一不足，走位大中型捣固设备的重要补充。由于SND-23内燃捣固镐自带动力，搬运方便，可在列车行驶间隙作业，并且不受作业空间限制，可在任何区域施工，实现了行车与铁路养路并行的目标。

　　SND-23型内燃捣固镐主要技术参数；

　　发动机形式:单缸，风冷，二冲程

　　排量:80

　　最大输出功率:2.0/4400

　　耗油:<=480

　　工作重量:26KG

　　冲击频率:1300

　　冲击能:55

　　离合转速:2500

　　工作转速:4250

　　外形尺寸:790*450*333

　　重量: 23kg

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