由于许多小区在规划时对业主停车的需求没有充分予以考虑，所以自然也就出现了停车位“粥少僧多”的窘境。如果在小区里占用绿地或其他公用部位开辟新的停车位，可能会遭到那些无车业主的反对。不妨可以利用小区周边的支小马路。这些马路不是交通主干道，对于行人车辆的影响较小。

　　要想“螺蛳壳里做道场”，除了尽可能多开辟一些停车场地，也可以考虑在社区里安装一些双层停车架。此外，许多商务楼和一些单位停车场到了晚上基本上就没有几辆车，是否可以把这个资源利用起来？可以合理收取停车费，但也不能漫天要价，应该制定出一个大家都认可的收费标准。

　　鼓励有条件的机关、企事业单位，将内部停车设施在非工作时间向居住区居民提供经营性停车服务；本市公共场所内按规划要求配建的停车设施，应当全天24小时向社会开放，并可对仅夜间停车的居民停车给予优惠。