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　　电子站牌的工作原理:

　　智能公交电子站牌原理:每辆公交车上安装一个GPS车载终端，车载终端将位置等信息通过移动网络GPRS发回调度中心服务器，调度中心服务器上安装的调度软件处理并分析这些数据，且将离X站台最近的车辆位置通过移动网络GPRS发至X站台，X站台上有信息接收处理端，进而处理并显示出“下一辆车距本站还有X站”等类似信息，当然如果需要，还可以显示更多信息。

　　本电子站牌方案具有如下优势:

　　6.1 专利技术优势:本公司拥有“利用LED灯显示车辆位置的公交站台设备专利”；

　　6.2 车载终端设备定位、位置上报功能稳定:车载终端设备作为电子站牌的基础数据来源，其工作的稳定性决定着电子站牌数据准确率，设备定位、位置上报等功能稳定、及时；

　　6.3每条线路的LED条灯实时显示车辆位置:简洁、直观；

　　6.4 四行LED双色屏显示丰富文字内容:可显示离当前站台最近的公交车位置，也可以及时显示公益广告或交通信息通告等；

　　6.5 车辆位置语音播报功能:车辆位置除LED条灯、LED屏显示外，还辅以语音播报方式，更显示人性化；

　　6.6 集成有站台监控录像功能:除了针对站台环境循环录像，还可以实时抓拍图片，为站台作为一个客流量较大的公共场所提供基本的安全保证；

　　6.7可扩展手机电子站牌系统:为广大市民提供更广泛、更智能化的服务。

　　系统创新点

　　7.1 基于3G通信网络，便于现场安装调试，可以实现远程多媒体信息的更新，便于用户发布广告、公告、导乘信息、天气预报等便民信息，也可以用于商场、地铁、宾馆、银行等需要发布多媒体信息的场所；

　　7.2系统采用C/S体系结构，运行稳定可靠，可以实现远程终端的在线升级，减少系统维护人员的工作量；

　　7.3 采用高精度的位置处理算法和专家学习系统，可以准确显示公交汽车的到达信息；

　　7.4 具有人机互动界面，可以给广大乘客提供导乘信息、查询信息等互动功能；