分体式液压拉马(液压拔轮器)
一、工作原理
液压拉马是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。
二、分体式液压拉马(液压拔轮器)应用范围
液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所。
三、分体式液压拉马(液压拔轮器)使用方法与注意事项
1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。
4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。
5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。
8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。
四:使用方法
1、如泵体的油量不足时,需先向泵中加入工作油(YB-N32液压油)才能工作。
2、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏拉马。
3、使用时先将手动泵的快速接头与液压拉马对接,然后选好位置,将油泵上的放油螺钉旋紧,把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体,活塞起动杆在手动泵油压作用下向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。
4、将手动泵上放油螺钉旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
5、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。
6、电动泵请参照电动泵使用说明书。
五、注意事项
a)使用时如出现空打现象,可先放松泵体上的放油螺钉,将泵体垂直起来头向下空打几下,然后旋紧放油螺钉,即可继续使用。
b)在有载荷时,切忌将快速接头卸下,以免发生事故及损坏机件。
c)本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油,影响使用效果。
d)新的或久置的液压拉马,因油缸内存有较多空气,开始使用时,活塞杆可能出现微小的突跳现象,可将液压拉马空载往复运动2-3次,以排除腔内的空气。长期闲置的拉马,由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化,从而影响拉马的使用寿命,所以拉马在不用时,每月要将拉马空载往复运动2-3次
型号规格 | DYF-5 | DYF-10 | DYF-20 | DYF-30 | DYF-50 | DYF-100 |
安全负重T | 5 | 10 | 20 | 30 | 50 | 100 |
行程mm | 100 | 125 | 120 | 150 | 100 | 160 |
三爪调节范围mm | 50-250 | 50-300 | 100-450 | 200-500 | 250-600 | 250-650 |
泵额定压力MPa | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |