关键字:疲劳试验，机械式转向管柱扭转疲劳试验

　　本机控制系统由主机、控制系统、测量系统等构成，采用进口伺服电机加载，与扭矩传感器、角度传感器等组成伺服闭环控制系统，可设定角度或设定扭矩，在设定的频率下进行疲劳试验；试样固定端安装扭矩传感器，扭矩传感器支架安装在直线导轨上，以满足不同试样要求。

　　测试项目:

　　扭转疲劳寿命试验

　　功能试验

　　技术指标

　　工控机

　　数据采集、监测、保存；图像显示分析；

　　将总成与转向器联接的一端固定，从输入端施加±60 N·m的扭矩，频率1Hz～3Hz,进行100万次循环，扭矩测量误差≤2％。

　　机械部分:要求运动部分转动平顺、无卡滞；轴承径向间隙不宜过大，无径向窜动；扭矩传感器不应受弯矩、侧向力的影响。

　　为适应不同产品的试验要求，载荷应连续可调，且最大值需大于上述试验方法中规定的最大值。

　　启动特性:为减小冲击，保护产品，台架启动时扭矩应由小至大逐渐加载，最后稳定在设定值。

　　扭转疲劳试验部分要求1～3Hz均可正常工作。

　　设置故障保护功能，当设备异常，扭矩突然加大时，能够及时停止，保护产品及实验设备不被损坏。

　　电控部分，正反转角度尽量可调。要求输出关系曲线，数据结果生成Excel表格。输出excel数据需要记录正反转时扭矩最大值，其他部分不作要求；

　　传感器零位及校正:传感器在使用过程中，可能会逐渐产生偏差，零位不准，因此需要设置校正功能，定期对其进行校正补偿，保证测量精度。

　　传感器量程:疲劳部分扭矩传感器0～100N·m。

　　因扭矩传感器位置可调，台架需要在旋转轴轴向增加宽8～10mm的轴向定位槽，用平键进行定位，使扭矩传感器、工装等安装时可以沿定位槽定位。

　　设计时应充分考虑人体工程学的要求，高度和空间应方便操作人员操作，且保证操作人员安全。

　　散热要求

　　该设备符合国家标准技术参数

　　QC/T649-2000《汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法》