1．系统构成:隧道LED发光标志诱导系统主要由:LED诱导标志、控制器（含机箱、电源）、中继器以及电缆组成。

　　2. 系统功能:LED发光标志安装在道路两侧或隧道两侧电缆沟侧壁上，通过主动发光指示隧道行车界限，诱导车辆行进；同时改善隧道内照明光度状况，有利于节约隧道照明电耗。

　　3. 系统特点:诱导标志两面发光（常用白黄组合，即一面白光另一面黄光，也可应用户要求采用其它颜色发光组合），以备逆行交通时使用，发光器件采用高亮LED灯，每个诱导标志一个发光面上有6颗LED灯 LED诱导发光标志采用防火高强度ASA工程塑料每个LED诱导发光标志都装有软玻璃保护，有效防止灰尘的沉积，易于清洁 系统采用低电压（24V）直流供电方式，控制器输入交流220V市电，输出24V直流电，由控制器对LED灯的亮度、闪烁频率进行统一控制，安全，低能耗 电源输入端具有保护开关，保持恒定电流，保证系统安全 发光LED常用白色、黄色组合和白色、红色组合；也可以根据特殊要求，采用绿色或蓝色。 LED发光可频闪发光，闪烁频率可调 功耗低，最大亮度是电流每组LED为20mA 控制器可以在本地、远程（PLC）开关量、连接中继控制器或通过RS232及RS485等多种方式控制 可检测断路、短路

　　4. LED诱导标志及控制器布设方案

　　由于进入隧道后司机需要有一个对外界光线强弱转换的适应过程，当白天司机从隧道外较强的光线条件进入隧道内较弱照明环境时，由于外界光线强度的突然变化，司机视觉上容易发生眩晕，影响安全驾驶。所以系统根据隧道照明设计原则将隧道分为过渡段和基本段。在过渡段LED诱导发光标志安装间隔为5～10米，基本段安装间隔为10～15米。（依车行方向采用左黄右白，为备紧急情况出现或进行维修时需要车道转换等要求，反方向也应该是左黄右白，所以需要双面发光的诱导系统），在人行横洞和车行横洞中的布置间距为2米，选择颜色为绿色。

　　诱导标志控制器可设置在就近的紧急电话洞室、消防设施洞室以及电缆沟内等位置，与隧道内就近的本地控制器连接，可接收隧道管理站的配置信息。

　　5. LED诱导标志安装方案

　　安装在路面上；安装在路肩上