桥梁隧道加固专用碳纤维布

名称:桥梁隧道加固专用碳纤维布

供应商:上海天宇防水堵漏材料有限公司

价格:面议

最小起订量:1/平方米

地址:上海市宝山区菊太路1221弄11号102室

手机:13818308664

联系人:潘小姐 (请说在中科商务网上看到)

产品编号:54037992

更新时间:2021-03-13

发布者IP:180.175.109.23

详细说明

  产品特点

  HM碳纤维布

  碳素纤维在具有高强度和高弹性率的同时,更拥有自重轻和耐久性的特征。从最早航空、宇宙关联器材的应用开始,到体育用品和机械产业的用途,近年,作为混凝土构造物补强材料的替代品,被广泛应用在高速公路、铁道桥和桥的桥墩

  、隧道、建筑物的抗震补强工事中。

  应用范围

  荷载增大 : 1. 商业建筑的使用荷载增大 2. 桥梁车辆吨位增加 3. 工业建筑中重型设备的安装 4. 振动结构 5. 改变建筑功能

  改善结构状态:1. 减少变形 2. 降低原有结构应 3. 裂缝补强

  抗震加固 : 1. 加固柱子 2. 加固砌体墙 3. 加固梁板

  改变结构体系:1. 改变墙、柱位置 2. 开楼板洞

  结构受到损害 : 1. 建筑中材料老化 2. 钢筋锈蚀 3. 车辆撞击

  纠正设计或施工失误:1. 配筋不足 2. 构件截面不足

  2、产品特性

  l 自重轻,能在狭小的空间操作,施工时不影响房屋正常使用;

  l 强度高,能灵活地用于抗弯、封闭箍和抗剪加固;

  l 具有柔韧性,能包裹复杂外形的构件;

  l 适用于各种构件表面(梁、柱、通风筒、管道、墙体);

  l 抗酸碱等化学腐蚀和恶劣环境(本身无公害);

  l 贮存寿命长、允许操作期限长;

  l 高强度、高模量;

  l 基材可以是混凝土、砌体结构、木结构等许多结构基材;

  l 抗高温,永久荷载作用下抗蠕变,抗腐蚀和抗震性能好。

  3、碳纤维布与粘钢技术的比较

  比较项目

  碳纤维加固

  粘钢加固

  加固应用范围

  构件的抗弯、抗剪、抗压加固,结构体系的抗震加固,以及砌体结构的加固。

  仅限于静力状态的混凝土构件的抗弯、抗拉加固。

  加固的协调性

  材料抗撕裂(线粘结抗拉特性)性能佳,能够与基材紧密粘接,协调性优越。

  钢板整体刚性过强,抗撕裂性能差,和构件协调性差。

  长度和搭接

  长度不限,搭接方便,易于交叉。

  长度有限制,搭接麻烦,不得交叉使用。

  自重

  极轻,几乎不增加结构荷载。

  重,对结构有影响。

  施工操作性和周期

  操作简易,施工周期较短。

  操作不方便,周期长。

  性价比

  有完整的产品体系,低端产品综合成本已低于粘钢,高端产品无可参照物。

  随人工成本的增加,竞争力在下降。

  4、技术参数

  l 性能参数

  ² 型号:HM-20、HM-30;

  ² 规格:200g/m2 、300g/m2;

  ² 外观:黑色编织物;

  ² 织法:单向;

  ² 强度等度:Ⅰ级、Ⅱ级;

  ² 长度:100m;

  ² 宽幅:100mm、200mm、250mm、 300mm、500mm,其它宽幅可订制。

  l 性能指标

  项目名称

  Ⅰ级技术指标

  Ⅱ级技术指标

  抗拉强度标准值,MPa

  ≥3400

  ≥3000

  受拉弹性模量,MPa

  ≥2.4×105

  ≥2.1×105

  伸长率,(%)

  ≥1.7

  ≥1.5

  5、注意事项

  l 施工员应采取必要的安全防护措施(如配戴口罩、手套、护目境等),现场注意防火并保持良好的通风;

  l 碳纤维布具有导电性,必须小心周围的电器用具。

  6、运输储存

  本品采用纸盒包装,宽幅为100 mm、200 mm、300 mm时,每箱碳纤维布面积为60m2;宽幅为250 mm、500 mm时,每箱碳纤维布面积为50m2。