熔敷金属化学成分(%) | 化学成分 | C | Mn | Si | S | P | Fe | 其它元素总量 | 球化剂 | | 保证值 | 3.20~4.20 | ≤0.80 | 3.20~4.00 | ≤0.100 | ≤0.150 | 余量 | ≤0.100 | 0.04~0.15 | 参考电流(AC、DC+) | 焊条直径(mm) | φ3.2 | φ4.0 | φ5.0 | | 焊接电流(A) | 80~120 | 130~170 | 160~190 | 注意事项: 1.焊前焊条须经250℃左右烘焙1h。 2.焊前应将焊件预热至500℃左右，焊后保温缓冷，则补焊处有可能进行切削加工。 3.热处理规范 正火处理:900-920℃保温2.5h，炉冷至730-750℃保温2h取出空冷。 退火处理:900-920℃保温2.5h，炉冷至100℃以下。 | 铸铁焊条简明表 | | 牌号 | GB标准 | AWS标准 | 药皮类型 | 焊接电源 | 主要用途 | | Z208 | EZC | EC1 | 石墨型 | AC、DC+ | 用于焊补灰口铸铁的缺陷。 | | Z238 | EZCQ | | 石墨型 | AC、DC+ | 用于焊补球墨铸铁件。 | | Z308 | EZNi-1 | ENi-C1 | 石墨型 | AC、DC+ | 用于铸铁薄件及加工面的补焊，如发动机座、机床导轨、齿轮座等重要灰口铸铁件。 | | Z408 | EZNiFe-1 | ENiFe-C1 | 石墨型 | AC、DC+ | 适用于重要高强度灰口铸件及球墨铸件的补焊。如汽缸、发动机座、齿轮、轧辊等。 | | Z508 | EZNiCu-1 | ENiCu-B | 石墨型 | AC、DC+ | 用于强度要求不高的灰口铸件的焊补。 | | 铸铁焊条使用说明: | | 执行GB10044-88标准 | | 铸铁焊条由于含碳量高，组织不均匀，强度低，塑性极差，属于可焊性差的材料，焊接过程极易产生裂纹；焊后冷速极快，容易产生白口组织，造成切削加工困难。 | | 铸铁的焊接和补焊，要达到较满意的结果，必须注意“三分材料、七分工艺”，不仅要选择焊条，而且采用适宜的补焊方法尤为重要。 建议采用下列焊接工艺，作为铸铁焊接和补焊时参考: 1. 首先清除焊接部位的油泥、砂、水、锈等脏物；对长期处于高温、蒸汽环境下工作的铸铁件，还要清除表面贫碳层及氧化层。 2. 根据被焊部位的形状、缺陷类型，进行开坡口、打止裂孔及熔池造型等准备措施。 3. 对需要冷焊的工件，先预热500-600℃左右，选用适宜电流，可连续施焊，焊接过程始终保持预热的温度，焊后立即覆盖石棉粉等保温材料，让其缓慢冷却，以提高其抗裂性能和加工性能。 4. 对于冷焊工件，防止母材熔化过多，减少白口倾向，防止热量集中过多，造成应力过大，应尽量采用小电流、短弧、窄道焊（每段焊道长度一般不超过50mm）。焊后马上锤击焊缝以松弛应力防止开裂，待温度降到60℃以下再焊一道。 5. 收弧时注意弧坑填满，以防收弧处裂。 |
| | |