蓄电池修复仪，也常被称为电瓶修复仪、电瓶修复机、电池修复仪等，是根据蓄电池的工作原理以及蓄电池的硫酸盐化的失效机理而研发的专门修复蓄电池的科学仪器。

　　中国每年铅酸蓄电池产量高达3000万kw·h，销售额高达80亿元，年报废量大于5000万只，且年增长率达30%，在电信、金融、UPS、IT、通讯、广电、电力、汽车、铁路、太阳能、风能等各行各业普遍应用。

　　◆ 全球年销售额:198亿美元（美国产量占1/3），在各类蓄电池中占72%。

　　◆ 中国年销售额:80亿人民币，年产量5亿只，3000万kw·h以上，年增长率为15%-40%。

　　汽车:年产250万辆，蓄电池年需求量1286万kw·h，合1430万只（12V60Ah/只）。

　　摩托车:年产1200万辆，每年需蓄电池420万kw·h以上（12V7Ah/只）。

　　电力系统:铅酸蓄电池可望以10%-20%的年均增长率发展。

　　UPS（后备电源）:年销售量1000万台，销售额24亿元，蓄电池作为核心部件，年需求294.6万kw·h（其中，金融占30%，电信占28.62%，政府6.15%，邮政5.21%，家庭3.25%，税务2.9%，交通2.14%，其它17.91%）。

　　通信:年需求将达到212.6万kw·h，其中，邮电通信用173.5万kw·h，通信专用网用11.4万kw·h，用户接入网用27.7万kw·h。

　　金融:初步调研，仅中、农、工、建四大银行蓄电池年更换量就需花费3亿元人民币。

　　铁路:年需求将达到699万kw·h。

　　电动自行车:约为500万辆，全年总产值将达到100亿元，年需求要配套电池至少115.2万kw·h（36V10Ah/只）。2006年，中国电动自行车及蓄电池价格整体上涨，市场一路走红。

　　废铅酸电池对环境污染危害大，在国际公约《控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约》附件“巴塞尔公约所辖废物名录A”中A1160处注明:“废铅酸蓄电池，完整或破碎的”。

　　单位:上海坦途机电设备有限公司（上海精英电瓶动力改造基地）

　　上海火车站（南广场）东南出口出站向东（出站左转)500米即到。

　　生产厂址: 上海市嘉程路888号3幢