CK数控重型卧式车床全套图纸-CXK数控卧式车铣加工中心车床全套cad图纸-CK数控卧式车床详细图纸型号
1) CKA61100×25-10数控卧式加工中心车床全套图纸
2) CK61100×80-20数控重型卧式车床全套图纸
3) CK61125×120-10数控重型卧式车床全套图纸
4) CK61160×100-20数控重型卧式车床全套图纸
5) CK61200×100-63数控重型卧式车床全套图纸
6) CK61250×150-100数控重型卧式车床全套图纸
7) CK61315×160-80数控重型卧式车床全套图纸
8) CXK61350×120-100数控重型卧式车铣加工中心车床全套图纸
数控重型卧式车床全套cad图纸说明书
1．2 主要用途和适用范围
1． 主要用途
本机床采用的是西门子802D系统来控制的半闭环CNC数字控制程序的数控重型卧式车床。适用于高速钢及硬质合金车刀对铸铁、钢及有色金属的粗、精加工。主要用途是加工各种轴类盘类和其它回转类零件。可采用数控编程操作，也可用手动按钮操作，可进行外圆、端面、内孔、圆弧、锥度、螺纹、切槽等的加工。加工工件材料可为:铸钢、锻钢、合金钢、冷硬铸铁、合金铸铁、球墨铸铁等。本车床为引进了德国瓦德里希制造技术，采用国际上先进的设计技术手段，精心设计的一种集电气、自动控制、液压控制和现代机械设计等多学科、多门类的精密制造技术为一体的机电一体化机床。
机床吸收了当代先进的设计制造技术，采用CAD优化设计方法，配置国内对先进的功能部件，结构性能适用可靠。
2、主要规格与技术参数
2．1 加工工件最大切削直径 1000mm
2．2 工件最大回转直径 1250mm
2．3 过刀架工件最大加工直径 1000mm
2．4 工件最大长度 12000mm
2．5 最大承重 10t
2．6 中心高 680mm
2．7 卡盘直径 1000mm
2．8 刀架最大切削力 40KN
2．9 卡盘最大扭矩 16KNm
2．10 前后端顶尖锥顶角规格 75°,φ80,
2．11 锥柄 1:4
2．12 主轴转速级数 无级
2．13 主轴转速范围 3～400r/min
2．14 主轴前轴承直径 280mm
2．15 纵向（Z）进给范围 1-4000 mm/min
2. 16 纵向（Z）进给级数 无级
2．17 横向（X）进给范围 1-4000 mm/min
2. 18 纵向（Z）进给级数 无级
2．19 横向行程 505mm
2．20 电动四工位转位刀台 AK440X4
2．21 纵向行程 12000mm
2．22 刀架快速移动速度 纵向 4000 mm/min
横向 4000 mm/min
2．23 尾座套筒直径 280mm
2．24 尾座套筒移动量 200
2．25 尾座顶尖孔锥度 1:4
2．26 尾座顶尖锥顶角 75°
2．27 主电机功率 55KW（YVP）
2．28 横向进给电机型号 1FT6 102-1AC71 –1AG 、2000r/min 2．29 横向进给电机额定扭矩 27N•m 、
2．30 纵向进给电机型号 1FT6 105-1AC71 –1AH 、2000r/min，
2．31 纵向进给电机额定扭矩 50N•m
2．32 闭式中心架支持直径范围 φ50～400mm
2．33 闭式中心架支持直径范围 φ300～500mm
2．34 开式中心架支持直径范围（过刀架）φ450～700mm
2.35 开式中心架支持直径范围（不过刀架） φ450～700mm
2.36 刀台转位重复定位精度 0.005mm
2.37 X、Z向定位精度 0.05/1000mm
2.38 机床主轴中心高 680mm
2.39 数控系统型号 西门子802D
2.40 机床重量 43t
2.41 可用砂带磨削工件外圆及轴径 Ra1.6-Ra3.2
3、传动系统
3．1 传动系统说明
3．1．1 主传动
主传动电机为交流伺服变频电机驱动，油缸驱动机械二档变速，电机经齿轮降速。从而实现1:1、1:4机械二档变速，加上电机变频调速使主轴获得3～400的转速。
3．1．2 进给传动
X轴电机1FT6 102-1AC71 –1AG 、27N•m 、2000r/min，刀架快速4000mm/min对应电机1500r/min，电机调速范围0.1-1500r/min。X轴由电机经齿轮降速驱动滚珠丝杠传动，半闭环。Z轴由电机经齿轮箱（进口）降速驱动齿轮在齿条上运动，驱动电机1FT6 105-1AC71 –1AH 、50N•m 、2000r/min，半闭环齿条箱为国外进口，中心距为125mm,传动比为52，配合的斜齿轮为双片齿轮结构，模数6，齿数13，螺旋角19°31′42″。
4、机床主要结构特点及性能
4．1 主要部分的结构特点
机床为整体床身四导轨。主运动采用交流变频电机驱动，机械两档变速，实现无极调速。刀架分为大刀架和上刀架，上刀架上把合六工位电动回转刀架。尾座分为上下两体。同时机床配有两个闭式中心架和两个开式中心架，同时刀架上配有砂带磨头。
4．1．1 床身
床身为整体四导轨布局方式，矩形导轨，有较高的刚性。工件导轨为二条平面导轨，中间有精密齿条，中心架和尾座可在其上运动并定位。刀架床身由两条高低不同的导轨组成，上面装有进口精密齿条以驱动刀架移动。由于采用四导轨结构，刀架可以过主轴箱和尾座，由伸缩式防护罩实现全防护。床身中间应留有排屑通道，铁屑可由此排出。床身导轨采用镶刚导轨板淬火磨削。床身由三段组成，每段长分别为四米、五米、五米。床身支承在地脚垫铁上，调整后用地脚螺钉固定，使其与机床地基构成统一整体，因此床身具有较高的综合刚度。
1．5．2．1 主轴箱
主轴箱是根据新型谱的要求进行重新设计，能适用于加工20t以下回转直径1250MM的回转类工件，具有良好的兼容性和先进性。外观美观，大件刀具修饰性刀找，全部加工。起吊桩采用螺纹结构。主传动由55KW YVP交流变频电机驱动，油缸驱动机械二档变速，电机经齿轮降速使主轴达3-400r/min转速。主轴后端装有西门子编码器，线数2500。在主轴箱后面设一个按钮站，可实现对主轴的正、反向点动和停止的控制。主轴箱采用箱型双层壁结构，以提高机床抗振性。主轴箱上设有报警灯和花盘防护罩以防护卡盘高速旋转时产生危险。
花盘用螺钉和过盈的锥面配合紧固在主轴上，其上有四个嵌入式卡爪，可实现正、反向调位和正、反向夹紧。主轴顶尖为法兰式短锥柄顶尖，用螺钉和过盈的锥面配合紧固在主轴前端。法兰端面与主轴前端面紧密压靠，从而保证顶尖系统具有很高的刚性。主轴的正反转由电机正反转实现，制动为电机能耗制动。床头箱变速用设 有极限床头箱变速用设有极限开关:LXK3-20S/L，同时还有液压控制用电磁阀。
4．1．3 刀架刀架由大刀架、横刀架及四工位位力刀台组成，可以实现纵向（Z轴）、横向（X轴）进给运动，均由交流伺服电动机驱动，半闭环控制，数控系统为西门子802D。X轴电机1FT6 102-1AC71 –1AG 、27N•m 、2000r/min，刀架快速4000mm/min对应电机1500r/min，电机调速范围0.1-1500r/min。X轴由电机经齿轮降速驱动滚珠丝杠传动，半闭环。Z轴由电机经进口ATLANTA齿条箱和精密齿条降速驱动，中心距为125mm,传动比为52，配合的斜齿轮为双片齿轮结构，可消除反向间隙。驱动电机1FT6 105-1AC71 –1AH 、50N•m 、2000r/min，半闭环。X、Y轴上均设有行程开关，型号LXZ1-05L/N设减速开关，参考点。横刀架上还按装有JC57B-1照明灯。四工位转位刀台的转位控制参与数控编程，设有手动和自动编程控制。
大刀架行程满足12000mm要求，装有横向拉伸式防护罩，前端采用弹簧拉伸式结构。大刀架上有横刀架拖线，采用德国易格斯塑钢拖链。导轨处采用PTFE软带。
上述结构可使刀架得到稳定的灵敏的运动和高的定位精度及重复定位精度。
4．1．4 尾座
尾座分为上下两体，尾座上体内设有可移动套筒、主轴、顶紧力测量装置、套筒移动机构和主轴中心线调整机构、套筒卡紧止退
油缸和手拉润滑泵等。套筒移动机构中采用丝杠进给，电机带摆线针轮减速器直联驱动。与下体把合面设有轴对称键和Z轴上的纵向定位键。尾座下体内设有Z向移动机构和卡紧用油缸，大纵向电机通过一对齿轮和蜗轮蜗杆降速，最终由齿轮齿条实现大纵向进给。为全设 计。卡紧油缸采用碟型弹簧卡紧液压放松的原理，在压板上分布有24 个直径50mm的卡紧油缸，每个油缸之间串联，由液压泵站供油。尾座上体套筒移动电机型号为BLD131A-121-1.5；电机输出转速910r/min（带摆线针轮减速器），尾座纵向移动电机型号为:Y90L-6，P=1.1KW转速 910r/min ，尾座前后各有一电接点压力表YXC-153，0-4MPa， 用来测量顶尖的顶紧力。尾座的卡紧由液压站供给高压油，液压站采用德国进口哈维泵站。
4．1．5 主轴箱底座
主轴箱底座与床身相接时要保证了刚性连接。同时主轴箱底座做为主轴箱的内置油箱，液压部分的油泵和阀体都在主轴箱底座内，为主轴箱内两档机械变速和润滑供油。
4．1．6 按钮站
按钮站采用座落式结构，外购进口美卡诺支架、连接管和按钮站面板，外形美观，人性化设计使操作者可以在地面和走台上操作均可。按钮站还增加美卡诺手持单元，可以对刀架的进退、启停进行控制。
4．1．7砂带磨
与上刀架前端把合，由1.5KW Y系列电机驱动，经皮带轮降速后带动砂带，可实现28.3m/s的线速度。因其属于功能附件，其不工作参与数控编程，由按钮站面板上的起停开关控制。