电池修复有什么现实意义呢？

　　这就要从电池失效的主要原因来分析。由于许多客观因素的存在，电动车使用者经常对电池欠充电、过充电或放电。这种情况，对电动车使用者来说，是经常发生的事情，其结果往往会导致电池缺水并且产生硫化，直至产生不可逆转的硫化。业内人士也都清楚，电动车续行里程小的原因，往往是因为电池组不平衡，也就是说，一组电池中只有一块可能是坏的，其余的电池是最好的，即使好的电池也存在放电时间过短的问题，也就是说存硫化现象。如果我们不修复，报废的就是三块或四块电池；如经过修复，至少可以重复修好两块或三块电池进行再利用。一部分分谓极板软化、断析的电池也都是因为长期的硫化而导致的，如果能够及时维修，是可以避免的。更确切的一点说，电动车电池损坏中，90%以上是电池缺水和硫化造成的，它们都是可以经过早期和后期修复而再利用的。

　　所以我们可以肯定的说:蓄电池修复仪是可以对电池修复好再用利的，它的经济意义和社会效益都非常大。通过延长电池的使用寿命而减少电池的生产量，对于减少废旧电池对环境的污染和节能有着重要意义，对于消费者而言，可以省下许多换电池的钱；对于投资创业者而言，这是一个投资小，风险小，前景好的创业项目。

　　电池修复后可以使用多长时间？

　　电池经过修复后到底能够使用多长时间，这是个关系到电池修复有没有意义的重大问题；这又跟你所修复的电池状况、采用的修复方法有密切的关系。

　　绝大多数的电池生产厂家所生产的电池都是按国家标准检测合格的，其一般的使用年限都应该在3年左右。而实际情况是，许多消费者在使用1年左右的时候就出现行驶里程短，冲不进电等现象。根据我们多年的经验总结，电动车电池在消费者使用8个月的时候，最容易出现缺水，过了2个月，也就是10个月的时候，就出现了硫化现象，这个时候也是电池修复的最佳时候。如果此时做好电池修复，重新装车使用，一段时间后，电池还会出现缺水而硫化，这个过程其实就是对上一个过程的重复，时间也基本是8个月左右。所以我们从理论分析到三年多实践总结认为:电池修复后保6-8个月是正常的。至于有的厂家宣传的保3年以上，我们认为是缺乏理论根据和实践支持的。

　　北京首大联合希望与社会各界有志之士真诚合作,咨询洽谈,参观访问,合作协商,共同发展.铸造品牌修复机,对每一位客户的利益终身负责。客户的口碑,就是对我们最大的肯定,也是我们不断创新的最大动力。

　　单位:北京首大联合技术研究院

　　厂址:北京丰台区东大街57号北京首大正负离子蓄电池修复仪厂

　　北京西客站北广场乘937专线到丰益桥站转乘395终点东大街南口即到。

　　北京西客站南广场乘349路公交车到丰益桥站下车转乘395终点东大街南口即到。

　　北京站乘9路或848路公交车到长椿街路口西转乘395路终点东大街南口即到。

　　北京站乘10路公交车到新文化街站下车换乘395路公交车东大街南口即到