停车场功能特点:

　　a)采用数字化闭环控制技术及模块化设计理念，产品性能稳定免维护

　　b)采用软硬件一体化设计思维使产品的安装升级非常简单且快速高效

　　c)ic卡和id卡完全兼容，远近距离完全兼容并具备脱机功能

　　d)具备一车一卡功能，严防卡丢失

　　e)具备图像对比功能

　　f)具备大小车场嵌套功能

　　g)具备道闸状态自动监控功能

　　h)具备汽车与摩托车分流控制功能

　　i)可任意设置有车读卡、无车读卡、有车出卡、无车出卡

　　j)收费标准灵活设置且具备脱机功能

　　k)报表万能查询打印功能

　　l)硬件安装调试接线及软件操作简单易学

　　j） 完全具备脱机与联网独立工作

　　停车场硬件参数

　　出入口控制机:

　　a)系统外接输入电源ac220v±15%、控制主板工作电源:dc12v

　　b)工作温度:-25℃～70℃、贮存温度:-30℃～80℃、湿度:≤95%

　　c)ic卡读写距离:30mm～100mm

　　d)ic卡读写速度:≤0.2s、id卡读写速度:≤0.2s

　　e)ic卡载射频率:13.56mhz、id卡载射频率:125khz

　　f)通讯接口:rs-485、数据传输速率:9600bit/s、数据传输距离:≤1.2km

　　g)id车场脱机发卡量:2000张、脱机记录:2000条

　　主控板组成

　　由自行开发的控制管理单片机、内存模块、时钟模块、发卡器驱动模块、收卡器驱动模块、各种品牌id卡读写模块接口、通讯接口、道闸驱动接口、汉字显示驱动接口、车位引导屏显示驱动接口、车辆传感器接口、电源模块及备用电池等组成

　　主控板功能详细介绍:

　　时钟模块:可通过上位机调校时钟，轮流显示日期、时间与制造商名称。

　　出卡机模块:车到传感器上，司机按键，发卡器即发送ic卡一张，经ic卡机芯传送至ic卡天线感应区内，并要做到一车只能取一卡。

　　收卡机模块:根据上位机指令回收已交费但未超时的临时卡，收卡成功后抬闸放行。

　　读写系统:ic、id完全兼容，远、近距离完全兼容。驱动读写模块随时识读进入天线感应区的已授权的ic/id卡，一次性读取卡上所需的所有数据项，送单片机处理，操作时间小于0.2秒。ic卡进入感应区后，首先读取卡上的卡类、卡号、挂失标志、进出场标志与时间、有效期等数据项。然后根据卡类进入相应的处理程序，显示与上报卡号。根据上位机的回复，月卡显示有效期或卡状态(无效、过期、挂失、进出场状态)； 临时卡显示有效或其它卡状态。

　　通讯接口:完成上位机的指令下达，本地的卡号及状态上报。

　　道闸驱动接口:根据上位机指令及其它逻辑判断，驱动电闸上升，下降或停止、抬闸保持。

　　显示驱动接口:根据上位机指令及逻辑条件驱动汉字显示屏显示相应操作提示或信息，如:‘临时车请取卡或读卡’、‘请读卡交费’、‘交费xxxx元’ 、‘此卡有效期×××多少日’等等。

　　车位显示接口:根据上位机指令驱动满位屏显示‘满位’状态，或驱动数码车位显示屏显示车位数目，或驱动汉字车位显示屏显示车位数及其他汉字提示信息。