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　　液压升降柱在冬季是同样可以正常使用的，只是在冬季使用的时候要注意几点:

　　1、严重冰雪天如需正常使用，请每隔一段时间升降一次，防止路桩被冻，柱体内部严重结冰情况下严禁升降，可用加热等方法解冻后使用，以免损坏设备。在北方等气温较低的地区，建议在柱体内布置暖风管道加热或在采购时选择自带加热装置的升降路桩产品。

　　2、在低温时，升降柱的主要部件不仅要满足强度的要求还要满足冲击韧性的要求。所以冬天使用升降路桩前先多升降几次，使路桩整体热身。

　　3、升降柱在安装过程中,应设置内部排水系统,这样有利于延长升降柱的无故障使用时间和寿命.

　　4、定期检查升降柱油箱中的油位.

　　5、日常维护中应保持升降柱顶部周边清洁.

　　6、半自动升降柱请保持升降阀门孔的清洁。

　　升降柱系统组成:

　　1、地埋式路桩设备主要由升降柱体、液压传动站、电控部分三部分组成: 升降柱体:采用304国标不锈钢组成（无缝钢管）焊接而成，具有高强的承重和抗撞能力；柱体内无电器、线路设置，防水、安全。

　　该装置埋设在车道上或大门的指定位置，通过值班人员的指令限制车辆通行。 

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　　下面我们来看看选购升降路桩时需注意几下几点:

　　①通道的宽度:需要管理的通道的宽度决定了需要使用设备的数量，通常情况下保持柱体中心间距不超过1.5米即可（国标净空不大于1米）。

　　不同的使用场所可以根据自己的实际需要控制间距宽度。

　　②车流量:该数字是选择产品重要的参数之一，但是用户往往忽略该参数。当先了解安装场所的年/月总车流量，平均日车流量。

　　③使用频率:应当了解使用场所车路高峰期的短时间车流量。

　　④是升降速度:往往比较关心该参数。

　　⑤是使用场所的安全级别:虽然所有的升降柱都具备阻挡车辆的作用，但是民用产品和专业级别的反恐产品对车辆的阻挡效果确实有天壤之别。

　　⑥分组管理:是否需要将车道进出分开，或者按车道分组管理，决定了整个控制系统的配置和选择。

　　⑦降雨量和排水:由于升降柱需要深埋在地面以下，因此不可避免的会泡在水中。如果使用场所有降雨量大，暴雨概率大，排水系统不够好，地势低或地下水浅等因素

　　在选择设备的时候一定要千万小心，因为你选择的设备可能会长时间泡在水中。除了做好排水的基础工作以外，还要考虑设备的结构等因素。

　　将防水性不可靠或是用高压电的设备直接泡在水中时一件非常危险的事情。

　　⑧安装场所的位置:如果安装场所属于地理位置偏远地区，在选用设备的时候一定能够要考虑选择的设备是否维修简便，零配件是否方便购买等问题。

　　⑨实现保护功能:全自动升降柱可以通过外置红外或车辆监测器来实现安全保护。由于全自动升降柱是用来管理车辆，因此车辆检测器的做法更普遍。

　　升降路桩整体防腐效果差这一点也是目前普遍的，不少防冲撞路桩不是人为撞坏的，路障升降柱，而是由于外界因素原因被腐蚀损坏，这一显现多数表现在底座生锈断裂，归根到底就是产品本身的防腐性差，

　　我们曾经做过一个实验，将两个底座法兰同时放在相同的外界环境中，其中一个经过镀锌加工处理，而另一个则不采取任何措施，经过四个月的风吹日晒，

　　不采取任何措施的法兰已经时锈迹斑斑，而经过镀锌处理的除了表面多了一些尘土之外完好无损。

　　防腐性不单单在法兰，升降柱柱体的防腐工作也是必不可少的，全自动液压升降柱，采用优质的漆料是关键。劣质的漆料暴晒或刮蹭会出现颜色发暗和脱落现象。

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