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直接作业法
是指作业人员借助高空作业车的绝缘臂或绝缘梯直接接近带电体，人体各部分穿戴绝缘防护用具直接作业的方法。该作业方法在名称上不应称为等电位作业法，因为当戴绝缘手套作业时，人体与带电体并不是等电位。在配电线路带电作业中，无论是采用直接作业法还是间接作业法，若按作业人员的人体电位来划分，均属于中间电位作业法。
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18米高空作业车低价出售_花都高空作业车出租_改装高空作业车参数:高空作业车的分类:一般有折叠臂、伸缩臂、混合臂、自行式、剪叉式等五个系列。此外，也可以分为垂直升降式（又称剪叉式）、折臂式升降式、自行式、伸缩臂式、曲臂式、套缸式、铝合金式、自装卸式。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限，机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。
高空作业车作业后应满足哪些安全操作规程
完成高空作业后，应按照相应的顺序将各工作机构收回至行驶状态:先顺序收回臂架并将臂架置于臂支架上，再收回支腿，并摘除取力，最后将所有随车工机器具、原辅材料、支腿垫板等附件收回并放置到规定状态。
1.臂架收回
(1)先选择操作模式，即是上操作还是下操作。
(2)观察环境，并注意如下事项:
1)按动喇叭，鸣叫示意和提醒相关人员注意，喇叭持续鸣响的时间不少于2s、不得大于1min。
2)观察支腿是否支撑稳固，整车是否处于水平状态，如果支腿下陷或整车倾斜度发生变化，无论倾斜度为多少，均须立即停止上车操作，并立即判断出将臂架朝着使整车更稳定安全的方向操作。
3)操作时，注意与悬崖、沟渠等应保持足够的安全距离。安全距离与地面的类型有关。
规则为:地面松软可能出现滑坡的沟渠，安全距离应当是沟的深度的2倍；地面结实不会出现滑坡的沟渠，安全距离为沟的深度。
4)当在工作范围内有电线通过时，应始终保持足够的安全距离。尤其在电线没有断电或情况未知时更需注意，如果不知道动力线的电压，请最小保持5m的趾离。安全距离见表。
5)注意观察各机构是否达到极限位置，随时停止操作。
6)上车各部分没有收回到行驶状态，禁止操作下车支腿。
7)如果是下操作，操作人员应时刻保持与平台中作业人员的目视、对话或通信联系做好，随时停止操作的准备。
8)为防止拉断起重钢丝绳，带起重功能的高空作业车，在操作臂架时，还应注意观察起重绳的长度变化。
9)带电液比例系统的高空作业车，调速手柄扳动幅度越大，速度越快，不拨动手柄时，手柄自动复位至中间位置，为使臂架和平台运转平稳，在操作时不可突然增加该幅度，特别是启停时也不可突然加速或停止，应慢慢将手柄置于稳定速度位置或置于非操作位置。
10)只有当臂架达到接近对准臂支架后，才能将臂架落至臂支架上，否则应进行左右回转对中。需要注意的是，下臂落下后，应与臂支架配合好，不得悬空。
11)每次启动发动机时间不得超过5s，相邻两次启动之间至少间隔20s；在发动机正常运转时严禁启动发动机。
12)每次操作只能进行一个动作，不可进行复合动作；在动作时，先按下动作选择开关，再缓慢扳动调速手柄；动作停止时，先缓慢放松调速手柄，再松开动作选择开关；不得在高速时启动、停止；调节速度时，动作应缓慢，不可以急剧改变工作速度，以防造成动作不稳。
13)最小幅度原则:在臂架回收过程中，仍应始终坚持最小幅度原则，即应始终坚持将作业平台的作业幅度控制在最小状态。
14)作业人员从平台里走出至走台板上、从走台板回到地面等过程中，须注意脚下安全，防止踩空、踩滑跌倒，要防止与地面过往行人或车辆碰撞。
15)对伸缩臂式高空作业车，操作臂架回收时，应先将伸缩臂收回至最短，操作回转机构，使臂架转至行驶状态的方位，再减小臂架仰角，直至将臂架回转落到臂支架上。
2.支腿收回
收回支腿必须按照下车操作标牌的指示要求操作，先将垂直支腿收回，再收回水平支腿。
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高空作业车都有哪些类型及特点？
来源:专汽网 作者: 彭先先 浏览次数:565
高空作业车作为一种特种作业车型，按其升降机构的形式，一般可分为伸缩臂式（直臂式）、折叠臂式（曲臂式）、垂直升降式和混合式等四种基本形式。再细致到分类可分为剪叉式高空作业车、自行式液压升降平台、伸缩臂式高空作业车、曲臂式高空作业车、套缸式高空作业车等。
既然分类这么多，那它们工作方式都有哪些不同？各自都有何特点？适合使用在哪种工况中呢？上述的名词过于专业，可能没接触过的朋友会觉得这个概念还是很模糊，下文将图文并茂的为大伙说明:
剪叉式高空作业车是用途较为广泛的高空作业专用设备之一。它的剪叉机械结构，使升降台起升有较高的稳定性，宽大的作业平台和较高的承载能力，使高空作业范围更大、并适合多人同时作业。它使高空作业效率更高，安全更有保障。
ZSJY系列自行式液压升降平台的主要特点是:使用人员可以不用下升降台就可控制机械升降、行走，可在台面上控制设备行驶到其他的工作地点。设备自身具有行走及转向驱动功能，不需人工牵引，不需外接电源。移动灵活方便，令高空作业更方便快捷，是现代企业高效安全生产之 理想高空作业设备。
伸缩臂式高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。伸缩臂式高空作业平台主要分为直臂式高空作业平台和屈臂式高空作业平台。多用于船厂等高度要求较高的场所，此类机器安全性较好，移动方便，但是成本很高。
曲臂式高空作业车移动方便,曲臂结构紧凑.采用新型优质型钢，强度高，重量轻，直接接入交流电或采用车自身动力启动，架设速度快，具有伸缩臂，工作台既可升高又可延伸，还可360度旋转，易于跨越障碍物到达工作位置，是理想的高空作业设备。
套缸式高空作业车是一种多用途的高空作业机械，其功能将载有作业人员和使用器材的平台送到指定高度进行空中作业的特种工程设备。这种设备被广泛用于工矿车间、高大厅堂、仓库、车站、广场等高空作业。
现目前随州专用特种高空作业车主要以生产曲臂式高空作业车为主，这种车型市场需求大，整车构造简单，作业稳定安全，也是目前市场上最为常见的高空作业车。
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安全绳
1、为保证高空作业人员在移动过程中始终有安全保证，当进行特别危险作业时，要求在系好安全带的同时，系挂在安全绳上。
2、禁止使用麻绳来做安全绳。
3、使用3米以上的长绳要加缓冲器。
4、一条安全绳不能两人同时使用。
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< 顺达双排驾驶室 江铃493动力
这款车车身外观和上装都涂成工程黄色，也便于识别。它还采用顺达双排驾驶室，可以乘坐多人，方便于市政单位经常多人协同工作。它的外形设计源自于凯运，模样相差不大，只是细节配置等方面凯运更高端。
前脸比较简洁，进气格栅设计较小，下方防撞条设计成黑色。驾驶室左右两侧的后视镜并没有增加广角镜，现在很多同类车型为了更好的视野效果而选择配备，如果该车能够配备的话相信会更好。该车大灯组下方没有见到雾灯，据介绍凯运车上才会配备。
这款江铃高空作业车的整车尺寸为7650x1980x3080(长x宽x高)mm，由于吊臂的存在，它比车身向前延伸了1.07米，所以行驶过程中需要非常小心，以免剐蹭。另外整车质量为5.61吨，比一般轻卡也要重的多。
打开车门，可以看到门板上并没有设计储物空间，车窗也是传统的手摇式，不过如果需要可以选装电动车窗带中控锁。车内采用传统的灰色与黑色搭配，座椅有绒布包裹，舒适性一般，另外还可以看到传统的手刹，目前有多家2.8L的轻卡出了气刹版，不知道江铃有没有考虑出气刹版的车型。
动力方面，这款车依然是采用江铃自产的发动机，型号是JX493ZLQ4，排量为2.771L，最大功率109马力。发动机转速在1800-2000rpm时可以释放最大扭矩，为260牛米。结合EGR及尾气后处理技术，该车可以达到国5排放。与其搭配的是江铃五档手动变速箱。
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市场概况
欧美发达国家在建筑、电力、市政、园林、交通、物业管理、各类大型工厂、展馆等几乎所有高空作业领域普遍使用高空作业车，因而高空作业车产销量较大。
由于高空作业车属于重大装备，在美国、欧洲、日本等发达国家和地区，用户一般采取租赁的方式使用，几乎在所有的高空作业领域均有应用，租赁公司的采购量占到高空作业车总销售量的80%左右。
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故障5:压力表油不指示，或压力不上升
原因:⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串通或泄漏过大⑹压力表损坏
排除方法:⑴加油并清除异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换
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气门间隙的调整
用厚薄规在冷发动机，检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。（发动机熄火后20分钟检查）
在点火上止点时，进排气门同时关闭，调整第一缸气门间隙（进排气门间隙）。
重叠检查:进排气同时稍为打开（重叠）时，汽缸活塞应燃烧完毕。
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