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压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,主要通过垃圾厢、填装器、推铲、液压系统等专用装置,借助机、电、液联合自动控制系统,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢、压实,还有卸料功能。其主要特点是垃圾收集方式简便、高效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高,装载质量大,作业自动化,动力性、环保性好,整车利用效率高,密封性好的特点。
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【主要技术参数】 |
总质量(Kg) | 1850 | 罐体容积(m3) | |
额定载质量(Kg) | 560 | 外形尺寸(mm) | 3995×1480×1880 |
整备质量(Kg) | 1160 | 货厢尺寸(mm) | ×× |
额定载客(人) | | 准拖挂车总质量(Kg) | |
驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | |
接近角/离去角(°) | 58/26 | 前悬/后悬(mm) | 480/765 |
轴数 | 2 | 轴距(mm) | 2750 |
轴荷(Kg) | 835/1015 | 最高车速(Km/h) | 98 |
其它 | 备注:选装前雾灯,选装不同颜色及不同款式后视镜,选装不同颜色保险杠。 |
【底盘技术参数】 |
底盘型号 | SC1026DA5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 长安牌 | 生产企业 | 河北长安汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) | 4290×1475×1810,1835 | 轮胎数 | 4 |
接近角/离去角(°) | 58/33 | 轮胎规格 | 165/70R13LT,155R13LT |
钢板弹簧片数 | -/5 | 前轮距(mm) | 1280 |
燃料种类 | 汽油 | 后轮距(mm) | 1290 |
排放标准 | GB18352.5-2013国Ⅴ |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
JL466Q1 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 1012 | 50.7 |
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什么是侧装压缩式垃圾车,与后装压缩式垃圾车有什么区别?
侧装压缩式垃圾车是垃圾车的一种,是侧装垃圾 车与压缩垃圾车的结合体。侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动
倒入
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程力专用汽车股份有限公司
压缩式垃圾车厂家介绍压缩式垃圾车保养知识
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压缩式垃圾车在垃圾车中属于零部件较多,电路、气路、油路都比较复杂的一种垃圾车。所以更需要注意保养和维护,才能确保状态良好,正常工作,不出故障。所以压缩式垃圾车厂家介意用户应按规定的保养周期和保养项目,对垃圾车进行定期保养,以充分发挥垃圾车的技术性能和效益,延长使用寿命。
压缩式垃圾车底盘和发动机保养
压缩式垃圾车底盘和发动机部分遵照汽车公司汽车底盘和发动机使用说明书进行保养。
压缩式垃圾车的上装保养
例行保养
压缩式垃圾车的每日作业后进行
冲洗车身,擦试玻璃及后视镜;冲洗垃圾箱、填装器和污水箱内部,清除残余垃圾,洗车时不要将水直接喷射到电器元件和油箱进气孔上。
清洗密封接合面,保证密封良好,同时避免因垃圾中的坚锐物或硬物损坏橡胶密封条、垫。
检查发动机机油面、冷却液液面,必要时添加。
启动发动机后,观听其运转是否正常,查看汽车仪表、灯光、行车制动器、停车制动器、转向系及取力器是否正常。
检查液压油箱液面高度,油箱油液面不得低于油标所示最低高度,油不够时须加油补充。检查方法:推铲油缸、滑板油缸在全缩位置,刮板油缸在全伸位置,填装器在关闭状态。
注:加注液压油时必须在液压油箱上空滤口加入。液压油必须洁 净无污染,牌号可用YB-N46抗磨液压油,对环境油度低于5℃时,建议采用牌号为YC-N46D低温液压油。
检查作业装置操纵、电控按钮和传感器情况,如有问题应及时调整或更换。
检查整车有无渗油、漏水、漏气现象。
检查轮胎螺母、各部螺栓、螺母及销轴是否松动;检查轮胎外观及气压。
排除当日发生的故障。
压缩式垃圾车的一级保养
每作业50小时进行
一级保养以润滑、紧固为重点,除执行例行保养项目外,还要进行以下检查。
清洗发动机燃油滤清器、空气滤清器、机油滤清器、液压系统空气滤清器。
向各铰点油嘴处加注润滑脂,垃圾箱和填装器中的滑道表面涂抹润滑脂。
检查联接的紧固情况,检查垃圾箱与车架、推铲滑块座与推铲的连接、填装器滑块铰轴、各油缸销轴的连接,必要时予以紧固。
压缩式垃圾车的二级保养
每作业250小时进行
二级保养以检查、调整为重点。
执行一级保养的全部项目。
检查液压系统中各压力阀的压力,若有偏离应及时调整(由专业人员进行);清洗液压系统吸油滤芯,检查回油滤压力,当回油滤压力指针达到0.08MPa时,应及时更换回油滤芯总成(一次性使用);检查各接头、密封面的联结密封情况;发现高压软管有龟裂、局部破损和老化膨胀等现象时应及时更换。
检查气路系统中过滤器有无堵塞、气管有无龟裂老化现象,必要时加以更换。检查垃圾箱与填装器接合面的橡胶密封条和排污阀橡胶垫情况,必要时更换。
检查推铲滑块和填装器滑块以及各销轴和轴套的磨损情况,必要时更换。
检查各总成的焊缝有无开裂脱焊、结构有无塑性变形以及销轴有无裂纹等情况。发现问题应及时排除。
检查压填循环和卸料时间,若过快或过慢应调整到正常状态。
压缩式垃圾车的三级保养
每作业1000小时进行
三级保养以部分总成解体、清洗、检查、调整和消除隐患为重点。执行一级保养和二级保养的全部内容。
检查液压油液情况。如果发现液压油液有污染物多、浑浊发黑、泡沫乳化和粘度变化大等现象时,必须更换液压油。
注:更换液压油时,推铲油缸、举升油缸和滑板油处于全缩状态,刮板油缸处于全伸状态,旧油放完后,卸下油箱内的粗精滤油器,清洗粗滤器、放油螺塞和油箱,清洗完后装回。加入干净液压油至油标刻度范围内,排出管路中混有的空气。排气过程可启动发动机在怠速下运转,取力器挂上档,油泵作慢速运转,逐个旋开各液压回路最高处管接头螺母进行放气。排净空气后旋紧各螺母,不得有泄漏。油更换完后,让液压系统试运转,认为工作正常即可。
压缩式垃圾车的保养注意事项
填装器举升后其下严禁人站立和穿行。需要举起填装器进行某些维修工作时,应用牢固的支架顶住,以防发生恶性事件。
检修时应防止摔碰,避免敲打,以免零件损伤、变形及划痕等,液压系统拆装时必须注意清洁。
当液压系统或电气控制系统需要拆卸时,填装器应在落下位置,刮板和滑板必须先缓慢放下来或固定住,否则填装器或刮板和滑板突然动作会造成设备受损和其它恶性事故。
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压缩垃圾车组成:由底盘、密封式垃圾厢、液压系统、作系统组成。整车为全密封型,自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢。
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人们的生活离不开环卫垃圾车,尤其是对城市来说,在人口密集的城市中,每天产生的垃圾量很大,但土地是有限的,所以垃圾的处理就变成了一个很严重的问题。
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拉臂式垃圾车(车厢可卸式垃圾车)使用说明
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我公司致力于安全、环保、高效、节能、自动化方面的技术研究和应用。强调产品的经济性、功能性和美观性。我公司制造专用汽车车辆多年,技术成熟、工艺精湛、品种多样、性价比高。
一、概述
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我公司专用汽车箱体可卸式垃圾车又称拉臂式垃圾车(以下简称垃圾车)是用于城镇袋装、散装生活垃圾物的收集、运输、卸料作业的专用车辆。
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该车是由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿(选装)、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。翻转架一端连在附车架上,其另一端设有活动拉臂,中间安装有锁紧系统;活动臂油缸一端连在活动臂上,另一端连接在附车架上;锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体,在主油缸伸出时形成自卸角,也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体,利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。
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该车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸,降低了工人的劳动强度。该垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式,可以实现一车多箱,大大降低了配备成本和空间等等;其专用装置的功能均以汽车发动机为动力,通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构,具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。
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二、结构简图
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三、操作步骤
在装载垃圾前,空载运转达到6个标准气压时,挂上取力器(驾驶室内方向盘左下方),检查各部件有无泄漏或异常后,再按照操作指示牌指示位置进行操作;其具体操作步骤如下:
步骤1.将锁紧钩操作手柄推至收回位置,锁紧油缸收回,使锁紧架收回并将翻转架与附车架锁紧固定;如图:
步骤2.将拉臂操作手柄拉起到伸起位置,拉臂油缸伸出,活动拉臂绕翻转翻转架前铰链轴旋转,拉臂处于钩箱位置,适当调整拉臂钩高度并与箱体弯钩对准;如图:
步骤3.当拉臂钩钩到箱体弯钩时,继续推下拉臂操作手柄到落下位置,使垃圾箱体继续上车(注意:保证垃圾箱体的纵梁位于附车架尾部两后滚轮之间);如图:
步骤4.当垃圾箱体落放到附车架上后,松开拉臂操作手柄使其回到中位,再将锁紧钩操作手柄拉起至锁紧位置,锁紧油缸伸出,使锁紧架翻起并将翻转架与垃圾箱体锁紧固定,松开手柄使之回中位;如图:
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步骤5. 在卸垃圾前,整车运转达到6个标准气压时挂上取力器,打开垃圾箱后门锁紧装置,在前级二联多路阀处,首先确定锁紧架锁紧垃圾箱体(拉起锁紧钩操作手柄至锁紧位置),然后拉起拉臂操作手柄至伸出位置,垃圾箱体备倾斜举起垃圾卸出;如图:
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按车型分
微型垃圾车,小型垃圾车,中型垃圾车,重型垃圾车,单桥垃圾车、双桥垃圾车、平头垃圾车、尖头垃圾车等。
|小型垃圾车一辆钱|153压缩式垃圾车