详细说明
        
        
        
        
        
            
              合金概述
  GH3030 是早期发展的80Ni-20Cr固溶强化型高温合金,化学成分简单,在800℃以下具有满意的热强性和高的塑性,并具有良好的抗氧化、热疲劳、冷冲压和焊接工艺性能。合金经固溶处理后为单相奥氏体,使用过程中组织稳定。主要产品是冷轧薄板,也可以供应棒材、环件、丝材和管材等变形产品。  
  标准对照
| 中国 | GB/T14992-2005 | GH30(GH3030) | 
| 美国 | ASTM | Nimonic 75 | 
| UNS NO6075 | 
| 德国 | DIN | 2.4630 | 
  成分规范
| C | Cr | Ni | Ti | Al | Fe | Mn | Si | P | S | 
| 不大于 | 
| ≤0.12 | 19.0~22.0 | 余 | 0.15~0.35 | 0.15 | 1.5 | 0.7 | 0.8 | 0.03 | 0.02 | 
  注:1.棒材和环坯标准规定,ω(Cu)≤0.20%。
  2.热轧板、冷轧板、冷轧带、管材、丝材和冷镦用冷拉丝材标准规定,ω(Fe)≤1.00%,ω(P)≤0.015%,ω(S)≤0.010%,ω(Pb)  ≤0.001%,ω(Cu)≤0.007%。                                     
  热处理制度
  1.固溶温度为980~1020℃,冷却方式对热轧板、冷轧薄板和环坯均为空冷,冷镦用丝材和冷拉棒材为水冷或空冷,管材为水冷。
  2.航空工厂零件的中间热处理和最终热处理制度为固溶1000℃,保湿5-10min,空冷或水冷。如需要零件具有高的热强性,可将最终固溶处理温度提高到1150℃。
  应用领域
  该合金已在航空发动机上经过了长期使用考验,主要用于燃烧室和加力燃烧室零部件以及机匣安装边等零部件。
  物理性能
| 标准号 | 品种 | 试样状态 | σb/MPa | δ5/% | σb/MPa | δ5/% | 
| 20℃ | 700℃ | 
| 不小于 | 
| GJB 1952-1994 | 冷轧薄板 | 980~1020℃,空冷 | 685 | 30 | 295 | 30 | 
| GJB 2611-1996 | 冷拉棒 | 980~1020℃,水(空)冷 | 685 | 30 | - | - | 
| GJB 2297-1995 | 冷拉管 | 980~1020℃,水冷 | 635① | 35① | 295 | 30 | 
| GJB 3020-1997 | 环坯 | 980~1020℃,空冷 | 635② | 30② | - | 30② | 
| GJB 3317-1998 | 热轧板 | 980~1020℃,空冷 | 685 | 30 | 295 | 30 | 
| GJB 3318-1998 | 冷轧带 | 980~1020℃,空冷 | 685③ | 30③ | - | - | 
| GJB 3165-1998 | 棒材 | - | - | - | - | - | 
| GJB 3167-1998 | 冷镦用丝 | 980~1020℃,水(空)冷 | ≤785 | ≥30 | - | - | 
| GB/T 15062-1994 | 管材 | 980~1020℃,水冷 | 590 | 35 | - | - | 
  注:①外径>30mm,壁厚>3.0mm管材的室温σb≥590MPa,δ5≥30%。
  ②环坯性能供参考。
  ③δ≤0.25mm带材的室温σb≥615MPa,δ5≥实测。