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????? 因为我是品牌，我不能给您最低的价格，只能给您最高的品质，我宁可为价格解释一阵子，也不愿为质量道歉一辈子！如果单纯为了追求利润，完全可以通过降低成本达到快销的目的，但我认为只有完美的品质，才是我值得骄傲的！为了承诺，我不会因短期的利益出卖未来，我国五垃圾车价钱_东风145垃圾车出厂价努力坚持，只为得到越来越多顾客的认可和追随，这正是我继续前进的最大动力，因为我是大品牌
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上装配置:
1、压缩式垃圾车分为后装式和侧装式两种，采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统，通过填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水全部进入污水厢，解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。
2、压缩式垃圾车可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构，作业自动化，垃圾收集方式简便、高效。垃圾车可按用户要求改装成各专用用途垃圾车，可自带底盘来我公司加工（由本公司提供改装合格证），我公司生产的环卫垃圾车是环卫、园林绿化、公路建设维护理想之选。 程力公司另售各类垃圾车挂桶、垃圾斗等配套件（配套铁桶产品规格:总高:860mm,上口直径:665mm,下口直径575mm,容量240升，铁桶重量:28公斤，下面三个脚轮）。注:垃圾车都是按立方计算、因垃圾介质密度比重不同。
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公告详细参数
底盘EQ1250GLJ技术参数
底盘型号 EQ1250GLJ 底盘企业: 东风汽车公司
轮胎数 10 弹簧片数: 9/10,9/13
轮胎规格: 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR 转向形式: 方向盘
前轮距: 1960,2045,1940 后轮距: 1860/1860,1900/1900
底盘排放标准: GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
燃料种类: 柴油 批次: 298
发动机型号 发动机生产企业 排量(ml) 功率(kw)
YC6A240-50
ISD245
50
ISD210
50
YC6A270-50
ISB210
50
YC6JA240-50 广西玉柴机器股份有限公司
东风康明斯发动机有限公司
东风康明斯发动机有限公司
广西玉柴机器股份有限公司
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广西玉柴机器股份有限公司 7520
6700
6700
7520
5900
6870 177
180
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压缩式垃圾车优势:
< 收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
< 压缩比高、装载量大:破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
< 作业自动化:采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
< 经济性好:专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
< 双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
< 翻转机构:可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
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要知道一辆车是否有发展前景，那么我们就必须要了解它的构造:
????? 压缩式环卫垃圾压缩车是由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。而这个密封式垃圾厢就是一特点，它较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。如果换做是早那种环卫垃圾压缩车，那么在运输过程中得遭多少市民的骂声，不仅垃圾没有处理好，还造成方圆几百里都可以闻到那个臭味！虽然我国有很多类型的环卫垃圾压缩车，但是市场发展的前景来看，压缩环卫垃圾车是人们所喜爱热衷的，其实也可以从这结构作用上我们就可以看出大中型城市为什么要使用压缩环卫垃圾压缩车了。
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????? 我公司对全国客户承诺:1、凡在我公司订购的车辆，底盘部分均可在全国服务站联保，小型垃圾车出售全国上户均可免购置税。2、售后服务:上装部分可三包服务一年或三万公里，免费发送易损件，售后人员48小时到位。3、凡属本公司车辆、均终身负责保修并免费提供技术服务。4、如客户不方便提车，本公司派专业技术人员将车辆安全、快捷的送到全国指定地点，货到付款。并提供车辆使用和保养的相关知识。
1、箱体
压缩式垃圾车箱体用8mm、5mm、4mm、16Mn钢板焊接而成，车箱底部槽钢既是钢体结构的安装连接基础件，又是推板向支承。轻便最大限度地增大箱体有效空间和降低结构重心。
车箱底板为全密封结构，污水腐蚀，车箱积水全部泄入斗体污水箱，以免腐蚀箱体和汽车底盘，以及避免行驶过程向路边漏洒污水，有效的防止了二次污染。
?2、垃圾装填器
垃圾装填器，装填器由框形骨架、导轨、弧形料斗、刮板、滑板、负压板和轻型覆盖件组成。通过刮板油缸、滑板油缸和负压板的顺序动作，实现将料斗内物料循环压入车箱的功能。滑板两侧装有八个滚轮，磨擦系数低、强度高、且能作微量摆动，以保证导轨的长期使用而不受磨损。
装填器又是车厢后部的密封装置，通过举升油缸、滑移铰链和锁紧装置来实现开启、关闭动作。
装填器的底部设有污水箱，车厢内部的积水和料斗内多余积水都流入污水箱。在卸料时污水箱内污水可全部自行或手动排出。
3、翻转机构
根据用户需要可选装翻桶机构、翻板机构或翻斗机构，该机构采用液压双作用双缸翻转，铁桶或塑料桶再翻转过程中被系统锁紧，安全平稳力度大，结构合理。
注意；在整车移动时，该机构处于翻起状态，以便于正常行车。
4、液压系统
该车液压油缸动作采用电路控制气路，气路阀控制气缸，气缸操作液压多路阀，液压多路阀控制油缸动作。操作简单可靠，同时也具备手动直接操作液压多路阀，具有单液压系统双向控制。
液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。
齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举斗油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。