夏季液压升降机在作业过程中常常会伴随着电线及调压阀发热，那么液压升降机电线及调压阀过热该怎么办？引起发热原因不一，下面济南华工小编为大家一一讲解:

　　一、电线发热:

　　①绝缘套管使用不到位，系统发生短路故障，过电流使容量不足的接点或有缺陷的接点，发生瞬间冒火等。接点发热主要是因为接触电阻变大造成的。

　　②接线盒没有及时使用，，长期运行的铜铝接头，接触面没有镀银或没有挂锡的接头，因接触面产生严重电化腐蚀生成氧化膜，使接头处电阻增大，极容易成为发热点；平时流经小电流的接点，因系统突然变化，电流突增，导致接点发热，及时使用接线盒可以预防此类问题的发生。

　　③电线接头处不使用绞接方法而是采用违章的弯钩状连接方法。

　　弯钩状连接的危害:

　　弯钩状连接方法的接触电阻很大，通电时不断发热，会使附近的木板逐步干燥、炭化，最后发生燃烧，引起火灾。

　　④升降机安装、修理时接头未拧紧，当电流通过后可能会发热，甚至发红、冒烟、冒火、断线，导线和开关、用电器通过线线柱连接，因安装升降机的电缆时马虎，接线柱上不加垫圈，锣帽也不拧紧，这也会使接触电阻增大致使导体发热熔化，熔珠落在下面的纸板箱上，引起火灾。

　　⑤不定期检查接头状况，长期运行接头也会松动，有些接头在安装时质量是比较好的，但由于热胀冷缩的原因，或者长期受到振动，会使接头松动

　　二、调压阀发热:

　　①调压阀支撑措施不到位如果不加设支撑或者支撑加设不当都可能造成调节阀阀杆与阀座的不同心，造成调压阀发热。容易导致差变或使填料泄漏等故障。即使调节阀有固定和支撑措施，也必须定期进行检查，一般2～3个月检查一次

　　②升降机安装时紧固不均匀，人为的某些碰撞给调节阀及其管道造成的应力等。这些应力作用在调节阀及其管线上，很容易造成调压阀发热，严重时会影响到升降机上调节系统本身，因此，任何时刻都要保证避免或消除应力，把应力导向远离调节阀的地方。

　　③调压阀内有杂物，要经常检查调节阀连接升降机的管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时清除。因为调节阀在关闭时，很小的一块铁锈或焊渣就足以破坏研磨得很好的阀座密封面，况且这些污物也会对调节阀阀芯和阀座造成磨损，影响其正常运行。

　　济南华工温馨提示:液压升降机各个部件间的检查工作要到位，因遗漏检查而造成升降机故障的事例很多，电线及调压阀故障只是一小部分，因此大家在使用移动式升降机时要做到谨慎、细心，这样才能细水长流，安全，高效的使用升降机。

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