混凝土搅拌车主要由底盘与上装了部分组成，简单地可以分为:底盘系统、液压传动系统、搅拌罐体、出料系统、清洗系统、副车架、操纵系统、托轮系统、进料系统、电路系统十个部分组成。

　　1、底盘系统:搅拌车的主要组成部分，整个混凝土搅拌车的运输功能就是由底盘来实现的。

　　2、液压传动系统:将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒转动提供动力。

　　3、搅拌罐体:搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件，是存储混凝土的容器，对防止混凝土固化、离析起着决定性的作用。罐体内部有叶片，主要起搅拌与导料的作用。

　　4、出料系统:主要由主卸料槽、副卸料槽、锁紧杆等组成，副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。

　　5、清洗系统:清洗系统主要由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。采用气压供水，主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽，防止混凝土粘结。

　　6、副车架:搅拌车副车架是主要的承重部分，作业时的载荷几乎都是通过它来支撑再传递给底盘。

　　副车架还起到缓解路面的颠簸、减速形成的冲击载荷的作用。整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。

　　7、操纵系统:操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。

　　8、托轮系统:搅拌罐后部与副车架连接的部位，主要起支撑滚筒体的作用。

　　9、进料系统:主要由进料斗与支架组成，进料斗由于受冲击磨损较大，材料要求耐磨性好，支架主要起减轻冲击力的作用。

　　10、电路系统:主要指搅拌车的整个的电路，包括整车的尾灯，侧标志灯、示廊灯、冷却风扇电机等。

　　搅拌车搅拌功能原理

　　取力器将发动机的动力通过小传动轴带动液压泵液压马达转动，经过减速机带动搅拌桶转动。在运输混凝土的途中，需要保持搅拌罐每分钟1-3转的低速转动，以保证混凝土的匀质,同时防止混凝土的离析,称为搅动（俗称搅拌）。

　　搅拌车装料功能原理:

　　搅拌车在装混凝土的时候搅拌罐转速较快，速度为每分钟6-10转，混凝土通过装料系统从筒口导管进入搅拌筒，并在螺旋叶片引导下，流向搅拌筒的中下部。注意:装料时与运输过程中罐体的转动方向应保持一致，否则在运输过程中会将混凝土卸出。

　　搅拌车卸料功能原理:

　　搅拌车在卸料时，发动机将动力通过取力器，液压泵，减速机等传输到搅拌罐，带动罐体转动，速度为3-14转/分；混凝土在 叶片螺旋运动的顶推作用下向筒口方向移动，经过搅拌车的卸料斗卸出。此时罐体的转动方向与进料时的方向相反。

　　搅拌车清洗功能原理:

　　通过制动系统的储气筒给水罐加压，水流经过加压清洗搅拌罐系统，装料口，卸料系统等。

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　　购车流程

　　第一步 电话洽谈:通过电话联系或实地考察洽谈车型、产品价格。

　　第二步 签订合同:签订购销合同；预付合同定金。

　　第三步 安排生产:按合同规定车辆型号提取底盘、安排生产。

　　第四步 交付验收:车辆交付验收，支付车辆余款。

　　第五步 签字确认:需方需在送车单上盖章签字，确认收到车辆完好无损、手续齐全（仅限于代送车辆）