冷弯机又叫弯拱机，是目前隧道铁路高铁地铁轻轨道施工的冷弯各类型钢必备设备，其最主要用于钢拱架的冷加工。科路机械作为本行业的资深厂家，对设备的各项性能、产品质量和施工指导经验都非常丰富，设备可对钢轨、工字钢、H钢进行冷加工，高效无需任何热加工，加工后的拱架强度高，运输方便。

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　　在水电站、地铁修建、隧道施工中我们往往要加工冷弯机，有的也叫弯制机，工字钢弯制机，弯钢机等，在这过程需要采购轴承，圆钢，汽车半轴，无缝钢管，电机，减速机，钢板，工字钢，高强度螺杆，油封，螺杆千斤顶等。设备整体的质量和可弯曲型材的稳定性准确度，跟这些零件其实都有很直接的关系，比如说钢板厚度，钢板厚度不够直接影响弯曲大型材的时候是否底座会变形，如果有些厂家虚标连20的工字钢都弯曲不了就只能退货了。

　　主要技术参数:

　　型材规格 14-25工字钢

　　最小弯曲半径 ≥1.5m

　　油缸推拉速度 8-15mm/sec

　　主动轮转速 7-10r/min

　　液压系统动力 25mpa

　　总功率 12KW

　　整机质量:2150KG

　　设计制造特点:

　　1、各道次平均受力原则，全线滚轮平均受力，磨损均衡，延

　　2、轧辊采用C12MoV 材料是利用其耐磨性能，但具体的强度与硬度是矛盾的，热处理时要利用C12MoV的红硬性，淬火后，两次甚至三次回火才能达到硬度。 8、网片规格调整采用液晶触摸屏

　　3、轨道圆弧部位是滑轨核心部位，前几道压成型后的圆弧位，在后道次轧折立边时，应对已成型的圆弧，通过上下轧辊或横轮，进行有效管束保护，不然，材料在拉伸过程中圆弧位一定会变化，R变小成为三角形，钢珠不到底，两点接触产生嘈音，R变大时，配合轨产生晃动，滑轨使用时轨迹模糊，受力不均，滑轨变形，缩短寿命。 运用寿命长、精度高、压力大、促进焊点结实4、焊接形式一次压紧多非标焊机

　　4、滚压稳定性问题，生产中经常碰到材料在滚道中左右偏摆的问题，实际上是单组滚轮受不对称，左边受力大，材料往右边偏摆；右边受力大，材料往左边偏摆。解结的方法是:a:变形区中性层计算准确，变形区内用料计算准确，滚轮加工对称度好。b:不变形区域尽量不受压（如滑轨底部），装配时上下滚轮各区域间隙保持一致。c:材料咬入前，应根据前道滚压状态，设置引导斜口，在稳定受压前，材料在滚内滑移平稳。则是使用效果不明显同时等于降低了投资成本钢筋网排焊机技术规程规定

　　5、生产中弯曲扭曲的问题，主要是受力不平衡产生的，左右受力不平衡，左右弯曲，上下受力不平衡，产生扭曲。解决方法:设计受力均衡，加工准确，安装调整方便。正常进行工作作为我厂首推的气动焊接产品排焊机装配合适的电极形式和电极材料

　　6、滚轮加工准确度是关键，为此，专门制作专用工具在投影仪下，放大20倍进行检测。网片补焊机分为手提式补焊机避免出现操作失误如有损坏应及时更换和修复

　　7、主传动边，采用滚子锥轴承，确保主轴径向跳动在0.04MM以内外，保证主轴不会左右窜动，普通球轴承自身存在间隙，在精确传动中不能避免轴向窜动。

　　冷弯机的维护工作应贯彻预防为主的原则，应把故障消灭在萌芽状态，其主要任务是防止连接件松动和不正常的磨损，操作者要按使用规定正确的使用设备，防止事故的发生，坚持合理规划、科学维护的原则，就能够延长冷弯机的使用寿命和检修周期，保证设备的安全运行，为生产提供最佳的生产状态。

　　为了加强冷弯机的使用、维护和管理工作，就必须要求其管理和使用做到科学管理、正确使用、精心维护和定期保养，只有做到面面俱到，才能够让冷弯机设备保持最佳的性能状态。