抚顺家用门磁生产

　　电子开关的散热设计与可靠性提升

　　大电流电子开关面临严峻的散热挑战，TO-247封装MOSFET需配合散热器使用，热阻需控制在1.5℃/W以下。水冷散热方案可将功率密度提升至30W/cm³，适用于大功率变频器。某型号固态继电器采用铝基板直接键合(DBC)技术，结温降低20℃。寿命测试显示，结温每降低10℃，器件寿命延长1倍。最新研发的相变材料散热片，能在高温时吸收大量热量，特别适用于间歇性大电流冲击场景。

　　DUT应放置在非导电性、低相对介电常数(εr≤1.4)、厚度为(50±5)mm的支撑物上。DUT外壳与接地平板的接地方式应符合车辆的实际连接,且应在试验计划中规定。

　　4.4.2 电源线位置

　　对试验脉冲3a和3b,试验脉冲发生器和DUT端口之间的电源线应笔直平行地放置在非导电性、

　　低相对介电常数(εr≤1.4)、厚度为50mm±5mm的支撑物上,其长度为500mm±100mm。

　　(21). 选中“连接器(CONNECTORS)”，其“元件”栏中共有130种各种规格连接器可供调用。(22). 选中“双列直插式插座(SOCKETS)”，其“元件”栏中共有12种各种规格插座可供调用。点击“放置三管”按钮，弹出对话框的“系列”栏如图所示:

　　(1). 选中“虚拟晶体管(TRANSISTORS_VIRTUAL)”，其“元件”栏中共有16种规格虚拟晶体管可供调用，其中包括NPN型、PNP型晶体管；JFET和MOSFET等。

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　　阀常用汽车英文缩写含义全攻略Quattro-全时四轮驱动系统Tiptronic-轻触子-自动变速器Multitronic-多子-无级自动变速器限制系统ABC-车身主动限制系统DSC-车身稳定限制系统VSC-车身稳定限制系统TRC-牵引力限制系统TCS-牵引力限制系统ABS-防抱死制动系统ASR-加速防滑系统BAS-制动辅助系统DCS-车身动态限制系统EBA-紧急制动辅助系统EBD-电子制动力分配系统EDS-电子差速锁ESP-电子稳定程序系统HBA-液压刹车辅助系统HDC-坡道限制系统EGIEGREISEPAHAC-坡道起车限制系统DAC-下坡行车辅助限制系统A-TRC-车身主动循迹限制系统S

　　在“Global options”对话框中，点击“General”选项卡，然后在“Language”下拉框中选择“Chinese-simplified”选项。可以用来自动生成 555定时器电路、滤波器电路、运算放大器电路、晶体管信号放大电路。

　　根据实际的频率调整“设置初始时间步长”，不然无法输出波形。

　　1）右键后选择“Replace components”即可弹出位置。